紅旗新款車的安全性能怎樣保障？

紅旗新款車通過多方面舉措保障安全性能。在車身結構上，采用如 9H4M 架構等先進設計，大量運用熱成型鋼與高強鋼，提升車身強度。安全氣囊與預緊式安全帶協同配合，給予車內人員可靠保護。智能駕駛輔助系統能精準感知，實現自動緊急制動等功能。新能源車型還有十重電池防護。此外，嚴苛的安全測試體系也為安全性能保駕護航，全方位保障駕乘者的安全。

在具體車型上，這些安全保障措施更是展現得淋漓盡致。

以紅旗 H5 PHEV 2025 款 170 超混版為例，車身安全方面采用 9H4M 的籠式車身架構，高強度鋼占比高達 68.1%，關鍵座艙區域使用承壓強度達 2000Mpa 的熱成型鋼，為車內人員筑牢堅固壁壘。電池安全上，六面體的堡壘防護技術搭配 PC 絕緣材料，讓電池在針刺、擠壓和火燒等測試中 2 小時不起火且無熱擴散。

紅旗 HS3 的安全性能同樣出色。主動安全配置上，標配 L2 級智能駕駛輔助功能，涵蓋全速自適應巡航、車道保持輔助系統等；車道偏離預警、盲點監測等預警系統，提前感知危險；主動剎車系統更是關鍵時刻的“救星”。被動安全方面，豐富安全氣囊、預張緊式安全帶與高強度車身結構緊密配合。底盤采用鋁合金材質副車架和懸架擺臂，電池布局合理，還結合 CTP 集成技術和熱失控監測功能，并且配備發動機電子防盜等防盜系統。

紅旗天工 05 在電池安全上采用行業領先技術與玄武電池系統，高防水、高強度、無熱擴散且有全天候監控；信息安全上，司南智駕系統數據處理加密，導航等信息獨立加密還有聲紋鎖和智駕險；健康安全方面打造母嬰級健康座艙。

總之，紅旗新款車從車身到電池，從主動到被動安全配置，從信息到健康安全等多維度構建起完善的安全保障體系，為消費者的出行安全全力以赴 。