比亞迪海外工廠未來的發展規劃是什么？

比亞迪海外工廠未來規劃旨在加大全球投資，進一步拓展布局、提升產能與品牌影響力。在歐洲，計劃建設電動汽車生產工廠；在亞洲，多個國家的工廠已竣工或正在建設，以供應本土及周邊地區；在美洲，墨西哥、巴西等地也有建設規劃。未來，比亞迪大概率還會在意大利或西班牙等國家建廠，預計到 2030 年左右海外銷量目標達 300 萬輛左右，2035 年達 600 萬輛左右。

在歐洲這片充滿活力的汽車市場，比亞迪的布局正有序推進。除了計劃建設電動汽車生產工廠，匈牙利的新能源汽車整車生產基地已在發揮作用，對拓展歐洲業務意義重大。而計劃于2026年投產的土耳其工廠，不僅要滿足本國需求，還肩負著向俄羅斯等歐洲鄰國、阿拉伯以及北非等市場供貨的戰略任務。未來在意大利或西班牙等國家建廠的可能性，更是為加強向非洲地區的出口能力埋下伏筆，讓歐洲成為比亞迪全球布局中至關重要的一環，輻射更廣泛的市場區域。

亞洲地區，比亞迪的工廠建設成果斐然且規劃長遠。泰國羅勇府工廠已竣工，規劃年產能15萬輛，除供應泰國本土，還能覆蓋南亞地區，并且在必要時可進行擴建，向西更是能面向龐大的印度市場。印度金奈工廠已開始組裝ATTO 3 ，并計劃在2023年內完成一定數量半散件組裝，預計年產能20萬輛，助力比亞迪在南亞次大陸站穩腳跟。印尼選定工業園區作為電動汽車工廠選址，預計2026年1月投運，除供應本國外，可覆蓋澳洲國家。烏茲別克斯坦工廠建設中，預計年產能8萬輛，除供應本國外，可覆蓋中亞地區，并依托一帶一路鐵路向北供應俄羅斯市場，向南供應伊朗等阿拉伯地區。在巴基斯坦，計劃開設的整車生產工廠預計2026年投入使用，屆時不僅銷售多種車型，還將開設體驗中心和充電站，完善當地的銷售與服務網絡。柬埔寨也在規劃建設電動汽車組裝工廠，供應柬埔寨市場并出口，不斷擴大在東南亞地區的影響力。

美洲大陸同樣是比亞迪重點開拓的市場。墨西哥工廠建設規劃正在穩步推進，除供應本國外，向北可出口北美國家，向東出口加勒比海地區，向南出口南美洲北部地區。巴西工廠也在建設中，預計年產能15萬輛，主要供應本國，時機合適時可擴大產能供應南美中部和南部國家。通過在美洲的布局，比亞迪將逐步打開這片潛力巨大的市場，提升品牌在西半球的知名度和市場占有率。

比亞迪海外工廠未來規劃全面且宏偉。從歐洲到亞洲，從美洲到未來可能涉足的更多地區，通過不斷擴大工廠布局，提升各個工廠的產能，完善銷售與服務網絡，比亞迪正一步步朝著全球化生產和供銷的目標邁進。隨著這些規劃的逐步實施，到2030年左右海外銷量目標達300萬輛左右，2035年達600萬輛左右的愿景有望實現，其在全球新能源汽車市場的地位也將更加穩固 。