比亞迪插電混動車型保養成本高嗎

比亞迪插電混動車型保養成本不算高。一方面，從保養項目費用來看，像秦 PLUS DM-i 首保免費，之后小保養約 395 元；比亞迪唐 DM 三年行駛 60000km 保養費用約 4395 元，平均一年 1465 元左右。另一方面，其發動機熱效率高，機油規格要求低，保養耗材價格便宜，工時費也較經濟。整體而言，相比同價位燃油車，比亞迪插混車型保養成本優勢明顯。

具體來說，在保養耗材方面，機油三濾、變速箱油的更換主要看混動里程，輪胎、剎車油、剎車片則依據總里程。像濾芯每22500公里更換，空氣濾芯88元，空調濾芯70元，燃油濾芯141元，火花塞392元，防凍液更換價格248元，這些價格都在合理范圍之內，不會給車主帶來太大的經濟負擔。

而且，比亞迪在電池保養方面也具有優勢。其電芯終身保，首任車主車輛三電終身質保，這大大降低了消費者對于電池老化和更換成本的擔憂。要知道，電池作為插電混動車型的重要組成部分，其更換成本如果過高，會讓保養成本大幅上升。而比亞迪的這一政策，無疑是給車主吃了一顆定心丸。

再從保養周期來看，插混車型通常以HEV為標準，7500公里一次保養，正常用戶兩年保養三次。比如比亞迪漢DM - i榮耀版，首保周期為3500公里，之后保養周期為7500公里。合理的保養周期，既保證了車輛的良好性能，又不會讓車主頻繁前往保養，增加額外的時間和經濟成本。

不過需要注意的是，保養費用會因地區和4S店不同而有差異，比如比亞迪唐混動保養預約可能會有價格優惠，具體費用還需根據當地報價為準。并且，如果不在比亞迪售后保養，會視為放棄質保權益。因為新能源保養重點是電池檢測和內部系統更新，外面保養可能無法保證效果，還存在安全風險。

綜上所述，比亞迪插電混動車型在保養成本方面確實展現出了諸多優勢。不僅各項保養項目費用相對親民，保養耗材價格實惠，還有著貼心的電池質保政策。雖然存在一些需要注意的地方，但總體而言，對于追求性價比和低使用成本的消費者來說，比亞迪插電混動車型在保養成本上的表現值得肯定，是非常不錯的購車選擇 。