東風標志 408 動力輸出是否強勁？

東風標致 408 的動力輸出較為強勁，能夠滿足大多數用戶的日常駕駛需求。它提供多種動力配置，各有亮點。全新 1.5T 起步提速快、換擋靈敏；1.6T 滿載開空調也能輕松應對，后續動力足；1.8T 可輕松實現 0-100km/h 加速；1.2T 轉速超 1300 轉后動力提升，升檔積極。不同動力版本在不同場景下都能帶來不錯的駕駛體驗，展現出良好的動力性能。

先來看全新的 1.5T 動力系統，最大功率可達 127kW，最大扭矩為 255N·m。在實際試駕過程中，起步初段動力輸出輕盈且積極，轉速超過 2000 轉后，動力輸出更是表現出色，毫無渦輪遲滯的現象。持續加速時，最大扭矩從 1750rpm 爆發，整個過程能從容應對各種路況變化。與之匹配的愛信 6AT 變速箱，日常升擋積極，降擋迅速，特別是在運動模式下，降擋更加積極，進一步提升了駕駛的動力感受。

1.6T 四缸渦輪增壓發動機同樣可圈可點，最大功率為 170 馬力，峰值扭矩達 250N·m。即使車輛處于滿載且開著空調的狀態，它也能輕松應對，后續動力源源不斷。并且該發動機技術成熟，渦輪在 1200 轉左右介入，1750 轉釋放最大扭矩，搭配的 6AT 變速箱響應積極，設有不同模式，能帶來多樣化的駕駛體驗。

1.8T 渦輪增壓發動機最大功率高達 128kW，最大扭矩為 230N·m，實現 0 - 100km/h 的加速輕松自如，為駕駛者帶來舒適又充滿激情的駕駛體驗。而 1.2T 發動機扭矩參數較大，轉速超過 1300 轉后動力明顯提升，升檔積極，超車時能迅速提速，在城市日常行駛中也能展現出良好的動力性能。

東風標致 408 的多種動力配置，憑借各自獨特的優勢，為消費者提供了豐富選擇。無論是追求日常駕駛的輕松愜意，還是偶爾想要體驗速度激情，它都能滿足需求，其強勁的動力輸出值得肯定 。