比亞迪唐有哪些最新的配置更新

2025款比亞迪唐 DM-i 帶來諸多配置更新。在底盤方面，換裝五連桿獨立懸架，還配備 FSD 可變阻尼懸架，部分頂配車型首次搭載云輦-C 智能阻尼車身控制系統，提升駕乘舒適性與操控性。外觀上新增未央灰車身顏色，有黑化運動套件與全新 20 英寸運動輪轂可選。內飾升級 DiLink100 智能座艙高階版，支持 50W 手機無線快充，新增香氛系統等。動力上采用第五代 DM 插電混動技術，發動機和電機功率提升，綜合性能優化 。

在底盤方面，換裝的五連桿獨立懸架相比以往結構，能更精準地控制車輪的運動軌跡，有效過濾路面顛簸，讓駕乘者在車內感受到更為平穩的行駛質感。FSD可變阻尼懸架的加入，能夠根據不同的路況和駕駛狀態，自動調節懸架的阻尼力。比如在高速行駛時，懸架變硬，提供更好的支撐穩定性；在低速通過坑洼路面時，懸架變軟，提升減震效果。而云輦 - C智能阻尼車身控制系統更是錦上添花，它能讓車輛在面對復雜路況時，以更智能、更高效的方式調整車身姿態，減少車身的晃動與側傾。

外觀上，未央灰車身顏色給人一種沉穩大氣又不失時尚的感覺，在眾多顏色中辨識度極高。黑化運動套件的推出，為追求個性與運動感的消費者提供了新選擇，讓整車看起來更加酷炫。全新20英寸運動輪轂不僅造型美觀，還在一定程度上提升了車輛的操控性能。

內飾升級的DiLink100智能座艙高階版采用了D100芯片，大大提升了車機的性能，操作起來更加流暢。50W手機無線快充功能，讓用戶無需再為充電線煩惱，方便快捷。新增的香氛系統，能營造出舒適宜人的車內環境，緩解駕駛疲勞。前排座椅按摩功能，更是為駕駛者提供了舒適的享受。

動力方面，采用第五代DM插電混動技術后，發動機功率提升至156馬力，電機功率提升至272馬力，綜合最大功率310kW。這使得車輛的加速性能和動力儲備都有明顯提升，零百公里加速僅需7.5s，最高時速提至200km/h。同時，匹配E - CVT無級變速箱，換擋過程平順，毫無頓挫感。配備的21.5kWh電池組，讓綜合續航可達1150km，虧電油耗也低至4.95L/100km，兼顧了動力與油耗。

總之，2025款比亞迪唐DM - i在底盤、外觀、內飾以及動力等多方面的配置更新，讓它在同級別車型中更具競爭力，為消費者帶來了更優質的用車體驗 。