奔馳 C 級改裝進氣能增加多少馬力

奔馳C級改裝進氣后增加的馬力因車型、改裝方案不同而有所差異，少則提升幾十匹，多則超百匹。比如奔馳C200L在二階硬件和程序基礎上，升級渦輪、改風冷進氣后，相比原廠提升122匹；17款奔馳C200L 2.0T運動版，改裝高流量進氣并刷一階ECU程序，馬力提升60Ps。可見，奔馳C級改裝進氣能顯著增強動力，但具體提升數值需綜合多種因素考量 。

從常見的改裝方式來看，改裝機械增壓器和廢氣增壓器能提升大約 30%的功率。在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加 10%-15%，而奔馳 C 級作為渦輪增壓車型，可超過 30%-40%的功率提升，扭矩也會增加 10%-15%。例如更換大流量空氣濾清器，能有效降低發動機進氣阻力，讓發動機可以吸入更多空氣，使燃油燃燒更充分，從而提升動力。將空氣濾清器改裝為“蘑菇頭”，進氣阻力進一步降低，動力也能得到相應提升。采用二次進氣的方式，則可提高容積效率，為動力提升貢獻力量。

還有一些特定的改裝案例值得關注，像奔馳 C300的2.0升四缸渦輪增壓引擎，通過巴博斯推出的改裝套件，從258匹提升至296匹。奔馳 C33S經過一系列包括進氣等多方面的升級和調校后，功率更是達到驚人的 712 馬力。

奔馳 C 級改裝進氣后的馬力提升情況確實變化多樣。不同的車型基礎，加上各種各樣的改裝方案，使得最終的馬力提升數值跨度較大。不過，無論提升多少，合理的進氣改裝都能在一定程度上優化車輛的動力性能，讓駕駛體驗得到提升。但在進行改裝時，一定要選擇正規的品牌和廠家，確保車輛改裝后的安全性和穩定性 。