大眾 motion 技術原理是什么

大眾motion即大眾4 Motion四驅系統，其原理是通過位于中央傳動軸后面的四輪驅動耦合器決定動力分配給后輪，從前橋差速器獲取動力，經中央傳動軸傳遞至后橋，并根據行駛工況實時調整前后橋驅動力分配。該系統關鍵部件是Haldex耦合器，不同代的工作方式有別。第四代由電泵建壓，四輪驅動控制單元精準調節耦合器開口度，實現動力合理分配，保障車輛不同行駛狀態下的穩定。

具體來說，在動力傳遞方面，前輪驅動的動力首先經過前橋差速器，扭矩通過法蘭錐齒輪系統傳至橋間傳動軸，進而到達四輪驅動耦合器。而四輪驅動耦合器的開口度起著決定性作用，它決定了傳遞到后橋驅動的扭矩大小。

四輪驅動耦合器本身結構較為復雜，它由機械組件、電控液壓組件和四輪驅動控制單元構成。機械組件中包含離合器從動盤等部件；電控液壓組件含有Haldex耦合器泵等；四輪驅動控制單元則利用各種行駛工況數據，例如車速、輪速、方向盤轉角等信息，對耦合器開口度進行精準調節，從而實現動力的合理傳遞。在不同的行駛工況下，閥門會根據實際需求控制壓力，以確保系統能提供恰到好處的動力分配。

在車輛起步或加速時，系統會根據實際情況合理分配動力，保證車輛平穩且有力地啟動。當車輛快速行駛時，四輪驅動耦合器會根據路況和行駛狀態，動態調整前后橋的動力比例，以維持車輛的穩定性和操控性。在制動、停車和駐車等狀態下，系統也會進行相應的調整，保障車輛安全。

遇到極端行駛工況，如濕滑路面，系統能夠快速響應，即時提供所需扭矩抑制打滑，通過四輪驅動控制單元精準調節耦合器開口度，將更多動力分配到附著力較好的車輪上，增強車輛的通過性和穩定性。當ESP或ABS等系統進行干預時，4 Motion四驅系統也會協同工作，確保車輛在各種復雜情況下都能保持良好的行駛姿態。

大眾4 Motion四驅系統通過其獨特的結構和工作原理，利用關鍵部件Haldex耦合器以及四輪驅動控制單元等，實現了動力的智能分配和精準調節，在不同行駛工況下都能為車輛提供可靠的驅動性能，提升了車輛的安全性、操控性和通過性，讓駕駛者在各種路況下都能感受到穩定且舒適的駕駛體驗 。