油電混汽車的駕駛體驗與純燃油車有何不同？

油電混汽車與純燃油車在駕駛體驗上存在多方面不同。起步階段，油電混汽車由電驅動，能實現無極變速，加速迅猛且無換擋頓挫感，而純燃油車靠齒輪檔位傳遞動力，會有頓挫。加速時，混動車電池電量和發動機共同發力，在城市擁堵路段優勢盡顯，還具備靜止能量回收技術。駕駛感受上，混動車起步輕踩油門便有推背感，高速超車輕松，部分路段能用純電模式，車內安靜舒適。

在油耗方面，二者的差距也較為明顯。在城市路況中，純燃油車的油耗一般接近7L，而油電混動車可能只需3L左右。這意味著混動車在燃油經濟性上有著突出的表現，能為車主節省不少加油成本。并且，同款車型的混動車滿油滿電綜合續航往往更長，百公里油耗不足一升，耗電量10度左右。在城市短途通勤時，使用純電模式還能實現能量回收，進一步降低使用成本，算下來混動車每公里成本約0.3元，而油車約0.56元。

從動力輸出特性來講，純燃油車動力輸出直接，尤其在高速行駛時推背感強烈。不過在低速起步階段，熱機怠速會產生較高的油耗。而混動車在低速時的平順性極佳，電動機啟動瞬間就能達到最大轉矩，行駛過程更加平穩。在超車、爬坡等場景中，混動車的動力響應也很快，動力表現出色。

另外，在功能配置與駕駛環境方面，油電混動車科技感和智能化突出，在輔助駕駛等方面具備優勢。而且，由于部分電機驅動，車內噪音小，安靜舒適，沒有發動機抖動帶來的不適。在一些城市，混動車還能享受綠牌優惠政策。

總之，油電混汽車和純燃油車各有特點。油電混動車憑借其在油耗、低速平順性、科技配置等方面的優勢，為駕駛者帶來了別樣的駕駛體驗，尤其適合城市日常通勤。而純燃油車在動力直接輸出等方面也有自己的獨特魅力。