阿斯頓馬丁 V12 車型的歷史演變是怎樣的？

阿斯頓馬丁 V12 車型的歷史演變豐富且精彩。上世紀 90 年代，福特收購阿斯頓馬丁后，1999 年推出第一代自吸 V12 發動機。2016 年，脫離福特的阿斯頓馬丁與考斯沃斯開發了第二代渦輪增壓 V12 發動機。在車型方面，DB 系列不斷演進，DB7 V12 Vantage 首次使用 V12 發動機，后續 DBS V12、DB11 等車型也相繼搭載。此外，為紀念誕辰打造的 Valour V12 限量超跑，更是展現了品牌對 V12 的執著與創新 。

在阿斯頓馬丁的發展進程中，第一代自吸V12發動機意義非凡，它由英國和美國工程師聯合團隊，基于福特Duratec V6發動機整合修改而來，為品牌后續的動力發展奠定了基礎。而第二代V12發動機，則是阿斯頓馬丁獨立發展的成果。與考斯沃斯共同開發的代號為AE31的全新V12，在材料、廢氣門、噴射方式等方面做出改進，采用雙渦管設計，使用渦輪增壓，在降低排量的情況下，依然保證了強大的動力輸出，同時也符合更高的排放標準。并且，為優化前后重量平衡，V12發動機后置，搭配ZF合作的后置8AT變速箱，讓車輛操控性能更上一層樓。

DB系列作為阿斯頓馬丁的經典車系，見證了V12車型的諸多里程碑。DB7 V12 Vantage開啟了品牌V12車型的篇章，其搭載的9升48氣門全合金V12發動機，輸出功率420馬力，成為當時公路跑車的典范。后續的DBS V12、DB11等車型，在繼承前輩優點的同時，不斷進行技術升級與創新，讓V12發動機與車輛整體性能完美融合。

值得一提的Valour V12限量超跑，不僅是對品牌歷史的致敬，更是對未來的展望。它從70 - 80年代V8 Vantage獲取靈感，外觀復古且充滿力量感。其搭載的5.2T雙渦輪增壓V12引擎，最大輸出705馬力，匹配定制6速手動變速箱，為駕駛者帶來純粹的駕駛樂趣。

阿斯頓馬丁V12車型的歷史演變，是一部技術創新與設計傳承的史詩。從發動機的不斷升級，到車型的持續演進，每一步都凝聚著品牌的智慧與熱情，也讓我們對阿斯頓馬丁未來的V12車型充滿期待 。