奧迪 Q4 電池與其他車型電池有何區別?

奧迪 Q4 電池與其他車型電池的區別主要體現在以下方面。

首先,奧迪 Q4 e-tron 電池來自時代一汽,是一汽和寧德時代合資公司,電芯是寧德時代的,電池封裝由奧迪自己完成。而其他車型的電池來源和封裝方式可能不同。

其次,奧迪 Q4 e-tron 是基于奧迪首個專為電動車研發的模塊化平臺 MEB 正向平臺打造。該平臺采用地盤平鋪電池模塊的設計,利用平臺高度的靈活性和集成化高效電芯等特點,通過改變電池的大小和面積,能創造不同尺寸的車型。這與其他車型的平臺設計有所差異。

再者,奧迪 Q4 e-tron 的 BMS 系統很出色,它能通過評估車主過去 300 公里的行程、動態路況等數據來綜合分析并評估外部環境因素,從而更精準地控制電池使用,提升續航表現。而其他車型的電池管理系統可能在功能和效果上有所不同。

在動力配置方面,奧迪 Q4 e-tron 按車型不同提供兩種動力配置,40 e-tron 采用單電機配置,總功率 150kW,總扭矩 310N·m;50 e-tron quattro 采用前后雙電機配置,總功率 230kW,總扭矩 472N·m。電池組全系采用三元鋰電池,電池能量 84.8kWh。相比其他車型,奧迪 Q4 e-tron 的電池在容量、動力輸出和續航里程等方面的表現有其獨特之處。

在續航方面,奧迪 Q4 e-tron 的 CLTC 工況下續航里程高達 605km,且續航達成率高達 92%以上,這得益于其精準自研算法、高效熱管理系統以及超低能耗。而其他車型在續航里程和達成率上可能有所不同。

總之,奧迪 Q4 電池在來源、平臺、管理系統、動力配置和續航等方面與其他車型存在區別,這些區別使其在電動車市場中具有一定的競爭優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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