北京限號措施什么時候開始實施的

北京限號措施于 2007 年 8 月 17 日首次實施，在好運北京奧運測試賽期間開展單雙號限行。此后，2008 年北京奧運會期間，7 月 20 日至 9 月 20 日大范圍實行單雙號限行；長期限行政策則自 2008 年 10 月 11 日開啟，試行按車牌尾號每周停駛一天。最近，2025 - 2026 年度機動車尾號限行政策于 2025 年 3 月 31 日實施，至次年 3 月 29 日。北京限號措施歷經多次調整與推進，不斷適應城市交通發展需求。

2007年8月17日至8月20日的好運北京奧運測試賽期間，北京市首次拉開了限號措施的大幕，采用單雙號限行的方式，旨在提前檢驗交通管理方案，為后續奧運會的順利舉辦積累經驗。這一舉措雖然時間短暫，卻為北京交通管理開啟了新的思路。

到了2008年北京奧運會期間，7月20日至9月20日，單雙號限行措施在更大范圍內推行。這一時期，整個城市交通秩序井然，空氣質量也得到明顯改善，有力保障了奧運會的順利舉行，同時也讓民眾看到了限號措施在緩解交通壓力方面的顯著成效。

2008年10月11日，具有里程碑意義的長期限行政策正式啟動。此次試行按車牌尾號每周停駛一天，限行范圍設定在五環路以內道路，時間為6時至21時。這一政策標志著北京限號措施走向常態化，成為緩解城市交通擁堵的長期手段。

而2025 - 2026年度機動車尾號限行政策，于2025年3月31日實施并持續至次年3月29日，是結合當下交通狀況做出的適時調整。從短期的奧運測試賽限行，到長期常態化的尾號限行，再到不斷適應新交通形勢的政策更新，每一次調整都是為了更好地應對城市交通發展帶來的挑戰。

北京限號措施從首次實施至今，經歷了多個階段的發展與變化。這些舉措不斷適應著城市發展的節奏，在緩解交通擁堵、改善空氣質量等方面發揮著重要作用，未來也將繼續在城市交通管理中扮演關鍵角色。