問
奧迪 A3 四缸發動機的噪音控制比三缸好嗎?
奧迪 A3 的四缸發動機在噪音控制方面確實比三缸發動機好。
四缸發動機工作過程更平穩,點火順序為 1-3-4-2,平衡性好,運轉時抖動和噪音較小,能帶來較高的舒適性。
而且四缸發動機技術成熟,經過了長時間市場驗證,穩定性和耐用性高,動力輸出也更平順,適合長途駕駛和高速行駛。
相比之下,三缸發動機由于結構原因,在抖動和噪音控制上存在一定難度。像寶馬 1 系的三缸發動機,即便采取了加平衡軸、對曲軸和減震皮帶輪做減震處理等措施,在怠速或冷車啟動時,仍能明顯感覺到抖動,加速時發動機聲音也較大。
奧迪 A3 在怠速狀態下,噪音水平約為 42.2 分貝,行駛時 60、90、120 公里時速下的噪音分別是 61.9 分貝、65.9 分貝、69.3 分貝,主要噪音源是風噪。在特定轉速如 1000 - 1600 轉之間,發動機聲音可能稍明顯,但超過 1600 轉噪音會降低。
奧迪 A3 的噪音控制得益于先進的發動機技術和精心的隔音設計,比如 S3 車型 2 升直列四缸渦輪+7 速 S tronic 的加速感足,發動機動力傳遞出色,整車靜音效果好,即使高速行駛也難察覺發動機轟鳴。新款車型相較老款在隔音方面也有明顯提升。
所以,奧迪 A3 的四缸發動機在噪音控制方面是優于三缸發動機的。
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