豐田ths對車輛的動力性能有多大提升?

豐田 ths 對車輛的動力性能提升較為顯著。

第五代 THS 混動技術采用了新的鋰電池,實現了體積縮小和重量降低,1.8L 三電系統減輕 13.3kg,綜合功率提升 12%;2.0L 三電系統輕量化超 21kg,綜合功率提升 6%。

電機方面,高轉速電機能量損耗降低 19%,輸出功率提升約 30%,電驅動工況下動力更強,高轉速能效表現更好。

動力控制單元整體輕量化 17%,實現了功率密度提升,1.8L 雙擎綜合功率提升 12%,2.0L 雙擎綜合功率提升 6%,接近 200 馬力。

這套系統將率先搭載在新款的鋒蘭達雙擎和凌尚雙擎上,2023 年之后,豐田所有的混合動力車型基本都會換上。

對于 20 萬元以內的產品線影響明顯,比如卡羅拉雙擎、C-HR 雙擎等,能有效拉近與同級別競品的性能差距,降低油耗,改善 NVH 表現。

雷凌中期改款換裝新混動系統后,絕對動力有提升,但在同級混動車型中仍較慢。

內燃機方面,豐田不會換裝小排量渦輪發動機,而是基于現有的 1.8L、2.0L 等阿特金森循環的自然吸氣發動機進行改動,可能將供油方式全部升級為高壓直噴,優化進、排氣結構和燃燒室,提升燃燒效率。

總之,豐田第五代 THS 混動技術通過在電池、電機、電控和內燃機等方面的升級,有效提升了車輛的動力性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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