奧迪 R8 2017 款的舒適性怎么樣？

奧迪 R8 2017 款的舒適性表現可圈可點。這款高性能跑車在多個方面展現出對駕乘舒適的考量。底盤調校兼顧運動與舒適，讓激烈駕駛也能平穩；座椅符合人體工程學，支撐與包裹性佳，采用高品質材質更添高級感；隔音降噪技術出色，有效降低風噪和胎噪。此外，懸掛系統能自動調節阻尼。如此種種，讓奧迪 R8 在不同路況下都能帶來舒適的駕乘體驗 。

先來說說它的座椅，這可是提升舒適性的關鍵一環。奧迪R8 2017款的座椅設計極為精妙，座椅靠背兩側和坐墊兩側都能通過電動調節彎曲度，這意味著無論是身材高大還是較為嬌小的駕乘者，都能找到最貼合自己身體曲線的座椅形態，從而獲得良好的支撐和貼合感。而且，座椅采用了高質量的Nappa皮革包裹，并與RECARO桶椅相結合，不僅觸感柔軟細膩，還散發著一種獨特的高級質感，仿佛每一次觸碰都能感受到精致與奢華。同時，座椅肩部寬度達1400mm且可調節，為駕乘者提供了足夠寬敞的肩部空間，減少了局促感。此外，座椅還配備了加熱功能，在寒冷的天氣里，為駕乘者送上一份溫暖貼心的關懷。

再看看后排空間，雖然作為跑車，后排空間相對有限，但奧迪R8 2017款在細節上依舊做了精心處理。后排中間位置較高，這一巧妙設計避免了后排乘客產生壓抑感。并且，后排座椅坐墊與靠背部之間有一片平坦區域，這在一定程度上增加了后排乘客乘坐的舒適性，即使長途旅行也能讓后排乘客稍感輕松。

而在行駛過程中，車輛的懸掛系統發揮著重要作用。奧迪R8 2017款的懸掛系統具備根據路況自動調整阻尼的能力。當行駛在平坦的城市道路上時，懸掛系統會自動調整到較為舒適的軟阻尼狀態，能夠輕柔地過濾掉路面上的細微顛簸，讓駕乘者幾乎感受不到路面的不平整；而當進入高速公路或者需要激烈駕駛時，懸掛系統又會自動切換到硬阻尼狀態，提供更強的支撐力，確保車輛在高速行駛和過彎時的穩定性。

總的來說，奧迪R8 2017款在舒適性方面的表現十分出眾。從座椅的精心設計到后排空間的合理優化，再到懸掛系統的智能調節，各個方面都展現了奧迪對舒適性的極致追求。它不僅能滿足駕駛者對高性能駕駛的渴望，也能為駕乘者在每一段旅程中帶來舒適愜意的體驗，真正做到了高性能與高舒適性的完美融合 。