奧迪 R8 2017 款的舒適性怎么樣?
奧迪 R8 2017 款的舒適性表現可圈可點。這款高性能跑車在多個方面展現出對駕乘舒適的考量。底盤調校兼顧運動與舒適,讓激烈駕駛也能平穩;座椅符合人體工程學,支撐與包裹性佳,采用高品質材質更添高級感;隔音降噪技術出色,有效降低風噪和胎噪。此外,懸掛系統能自動調節阻尼。如此種種,讓奧迪 R8 在不同路況下都能帶來舒適的駕乘體驗 。
先來說說它的座椅,這可是提升舒適性的關鍵一環。奧迪R8 2017款的座椅設計極為精妙,座椅靠背兩側和坐墊兩側都能通過電動調節彎曲度,這意味著無論是身材高大還是較為嬌小的駕乘者,都能找到最貼合自己身體曲線的座椅形態,從而獲得良好的支撐和貼合感。而且,座椅采用了高質量的Nappa皮革包裹,并與RECARO桶椅相結合,不僅觸感柔軟細膩,還散發著一種獨特的高級質感,仿佛每一次觸碰都能感受到精致與奢華。同時,座椅肩部寬度達1400mm且可調節,為駕乘者提供了足夠寬敞的肩部空間,減少了局促感。此外,座椅還配備了加熱功能,在寒冷的天氣里,為駕乘者送上一份溫暖貼心的關懷。
再看看后排空間,雖然作為跑車,后排空間相對有限,但奧迪R8 2017款在細節上依舊做了精心處理。后排中間位置較高,這一巧妙設計避免了后排乘客產生壓抑感。并且,后排座椅坐墊與靠背部之間有一片平坦區域,這在一定程度上增加了后排乘客乘坐的舒適性,即使長途旅行也能讓后排乘客稍感輕松。
而在行駛過程中,車輛的懸掛系統發揮著重要作用。奧迪R8 2017款的懸掛系統具備根據路況自動調整阻尼的能力。當行駛在平坦的城市道路上時,懸掛系統會自動調整到較為舒適的軟阻尼狀態,能夠輕柔地過濾掉路面上的細微顛簸,讓駕乘者幾乎感受不到路面的不平整;而當進入高速公路或者需要激烈駕駛時,懸掛系統又會自動切換到硬阻尼狀態,提供更強的支撐力,確保車輛在高速行駛和過彎時的穩定性。
總的來說,奧迪R8 2017款在舒適性方面的表現十分出眾。從座椅的精心設計到后排空間的合理優化,再到懸掛系統的智能調節,各個方面都展現了奧迪對舒適性的極致追求。它不僅能滿足駕駛者對高性能駕駛的渴望,也能為駕乘者在每一段旅程中帶來舒適愜意的體驗,真正做到了高性能與高舒適性的完美融合 。
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