2020 款奧迪 A4L 四驅的越野能力怎么樣

2020 款奧迪 A4L 四驅的越野能力在城市及輕度越野場景尚可，但難以應對高強度越野路況。奧迪 A4L 作為一款豪華中型轎車，其四驅系統主要為提升公路行駛的穩定性與操控性。它的離地間隙有限，接近角、離去角以及通過角等越野指標并不突出。所以在普通濕滑路面、簡單泥地等情況能較好應對，若面對復雜崎嶇山路、深溝陡坡等，就會力不從心。

從四驅系統來看，2020款奧迪A4L配備的quattro ultra四驅系統，側重于智能適時四驅。在日常城市駕駛中，它以前驅為主，當監測到車輪出現打滑等情況時，能迅速將動力傳遞至后輪，有效提升車輛的抓地力，確保在濕滑的城市道路上也能平穩行駛。比如在下雨天的高速公路上，它能快速響應，讓車輛保持穩定的姿態，減少失控的風險。

然而，在越野路況下，奧迪A4L的短板就暴露出來了。它的離地間隙相對較小，這使得它在通過一些有較大凸起或者坑洼的路面時，很容易刮蹭到底盤，對車輛造成損傷。而且其接近角和離去角不夠大，遇到坡度較大的上坡或者下坡時，車頭和車尾容易觸地，嚴重影響通過性。

此外，奧迪A4L的懸掛系統調校偏向于公路舒適性，在越野時面對大的起伏和顛簸，懸掛難以提供足夠的支撐力，導致車身姿態控制不佳，駕乘體驗也會大打折扣。

總體而言，2020款奧迪A4L四驅版雖然具備一定的應對特殊路況能力，但由于車型定位和設計的限制，越野能力較為有限。它更適合在城市道路以及偶爾的輕度非鋪裝路面行駛，若要進行深度越野探險，還需選擇專業的硬派越野車型 。