18 款新奧迪 A4L 的動力表現如何

18 款新奧迪 A4L 的動力表現相當出色。它擁有多種動力版本，30TFSI 車型搭載 1.4T 發動機，滿足日?；拘枨?；40TFSI 版本的 2.0T 低功率發動機，油門輕盈，低扭充足，駕駛感受順暢；45TFSI 版本的高功率發動機搭配四驅系統，零百加速快，經調校后推背感更強。此外，多種駕駛模式能滿足不同需求。無論是日常駕駛還是追求激情，它都能很好地勝任。

具體來看，30TFSI車型配備的1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大馬力可達150匹，峰值扭矩為250牛米，百公里加速在9.4秒。雖相對其他版本不算突出，但對于日常城市通勤、走走停停的路況來說，足以輕松應對，平穩起步與正常的加速超車都不在話下。

40TFSI版本的EA888 2.0T低功率發動機是一大亮點。最大功率140kW、190HP ，在4200 - 6000rpm時全力輸出，最大扭矩320Nm在1450 - 4200rpm區間爆發。搭配7速濕式雙離合變速箱，駕駛時油門踏板反饋輕盈，即使在低轉速區間也能感受到充足的扭矩輸出，起步干脆利落，加速過程中動力響應積極且順暢，渦輪介入時的遲滯現象幾乎難以察覺，整個提速過程自然流暢。而且，通過ECU升級還能進一步提升50馬力和80扭矩，讓駕駛體驗更上一層樓。

45TFSI版本更是動力強勁。三代EA888高功率發動機，扭矩高達370牛米，252匹馬力，最大功率185kW，再匹配7速濕式雙離合變速箱和quattro全時四驅系統，官方零百加速僅5.9s。經過一階特調程序后，能達到310匹、455牛米，零百加速提升到5.1s，推背感強烈，中后段加速也有顯著改善，駕駛激情十足。

此外，18款新奧迪A4L提供多種駕駛模式。經濟模式下，車輛側重于節省燃油，不過動力響應會稍顯遲緩；舒適模式兼顧舒適與油耗，動力表現優于經濟模式，方向盤操控起來十分靈活；自動模式平衡了舒適與動力性能，方向盤變沉，油門更加靈敏；動態模式追求極致動力與推背感，當然油耗也會相應增加；個性化模式還能讓駕駛者根據自身習慣自由調節設定。

總之，18款新奧迪A4L憑借豐富的動力版本和多樣的駕駛模式，充分展現了其在動力方面的優勢，無論是日常家用還是追求速度激情，都能交出令人滿意的答卷。