汽車尾翼能否提高車輛的加速性能

汽車尾翼能否提高車輛的加速性能?答案是在一定條件下可以。

汽車尾翼主要由鋁合金尾翼或碳纖維構成,有單層和雙層之分,還分手動調校和液壓自動調校,液壓自動調校型多了液壓立柱,能依據車速自動調整角度。

汽車高速行駛時,空氣阻力會形成升力,尾翼能使空氣阻力形成向下的壓力,抵消升力,減小風阻系數,增加汽車高速行駛的穩定性。這對于大排量的車比較有用,能在一定程度上提高加速性能。

但對于小排量車型,安裝尾翼可能會對車速產生影響。尾翼在高速公路上車速高于 120 公里/小時以上時,作用才明顯。

如果加裝尾翼的角度不對,反而會適得其反,車輛上高速會更“飄”。而且,如果尾翼設置合理,會增加后輪的下壓力,從而增加速度,在低速時作用不明顯。

保時捷新 911 GT3 RS 賽道測試車,車尾采用尺寸超大的主動式后尾翼,當車輛在直線時,尾翼會放平降低風阻,進入彎道時尾翼升起,增加下壓力,提升穩定性,提高加速能力和最高速度。

不過,普通車在市區行駛速度不高,達不到尾翼起作用的速度,尾翼難以發揮實際作用,更多是起到美觀作用。而且不適當的加裝,會增加風阻系數,提高車輛實際油耗。所以,加裝尾翼要謹慎,要綜合考慮車型、車速等因素。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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