凱迪拉克凱雷德的故障率高不高?

凱迪拉克凱雷德的故障率不算高。

從相關數據看,其百車故障數(3-5 年)為 2 個。

主要故障類型為行駛過程和座椅,比如剎車力不夠大,座椅材質褪色、有裂痕或破損。

在故障率排名中,凱雷德(3-5 年)排在第 799 位。

凱迪拉克整體的故障率偏低,綜合品質不錯。

比如其發動機方面,通用凱迪拉克等車型使用的 LSY-2.0T 發動機質量穩定,沒有燒油、漏油、油潤滑和增加的問題,智能換缸瞬間雖有輕微頓挫感,但不明顯。這臺發動機在節油和性能上都有較好表現。

變速箱方面,曾經的“6AT”變速箱有頓挫和異常磨損的問題,但后期升級 TCU 已解決,第三代車型不再有這些問題。比如凱迪拉克 CT 系列轎車使用的 10AT 自動手動變速箱,換擋速度快,邏輯清晰,表現出色。

總之,凱迪拉克凱雷德在故障率方面表現尚可,只要注重定期維修保養,就能保持良好的運行狀態。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

林志穎開特斯拉之前,開過法拉利賽車、寶馬 i3、奧迪 R8-spyder、馬自達車型、保時捷 918 Spyder、邁凱倫 720S 等眾多豪車。他對超跑情有獨鐘,像法拉利的激情、邁凱倫的速度,都曾在他的駕馭之下展現魅力;奧迪 R8-spy
領克轎車的操控性能好。領克旗下有多款轎車,以領克 03為例,它在高速駕駛時正常行駛、變道超車都很輕松,100km/h 后的加速也不在話下,適合長途駕駛。底盤濾震出色,方向盤輕重適宜且指向精準,高速過彎和變道時底盤支撐良好。油門與剎車靈敏,換
寶馬 328 的空間是夠用的。它的后排空間充裕,軸距達 2920mm,日常家用以及 4 人出行都較為舒適。其 480L 的后備廂容積,加上可放倒的后排座椅,能滿足多樣化出行需求。車內手套箱、中央扶手等儲物空間寬大實用。在同級別車型對比中,雖
哈弗 H6 的輪胎參數對行駛有著多方面的重要影響。其提供的 235/55 R19、235/60 R18 等不同規格輪胎,在穩定性、舒適性、操控性以及燃油經濟性等方面各有表現。比如,235/55 R19 輪胎速度等級更高、操控性更好;235/
上劃加載更多內容
AI選車專家