飛凡 F7 的安全配置豐富嗎

飛凡 F7 的安全配置非常豐富。

首先是車身安全,基于上汽原生架構,車身、底盤、電池一體化開發,車身框架由超高強度鋼打造,全車高強度鋼占比 86%,采用三橫三縱的主載荷路徑,白車身超高強度熱成型鋼占比達 26%,A 柱采用承載力高達 10 噸的熱成型 patch 板,門檻采用可抵擋 50 噸沖擊力的熱成型夾擠壓鋁結構。針對前向碰撞,采用多路徑傳力策略和倒八字縱梁結構,能高效分散碰撞能量。側面碰撞中,熱成型夾擠壓鋁材質門檻、四大橫梁及熱成型 B 柱等能有效抵御碰撞侵入乘員艙。后向碰撞時,車身后部采用目字型框架結構,提供超強結構穩定性。針對頂壓場景,頂壓傳力路徑設計完整封閉腔體,可抵抗 10 噸壓力沖擊。

其次是三電安全,“三橫三縱棋盤框架”傳力路徑設計提升底盤單位空間內碰撞吸能效率 20%,還有上、下磕碰防護設計,高強度鋁合金電池殼體,以及五層電池熱失控管理,從根源解決電池安全問題,車內高壓系統也進行了針對性布局。

再者是主動安全,全系標配 L2 級自動輔助駕駛,高階車型搭載 RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統,配備 31 個感知硬件,實現多項安全輔助功能,還引入“光維感知建模技術”和 Onebox 大陸集成式智能電控制動系統。

此外,座椅設計引入國內首套全指標的中國人體格特征數據庫,能更好貼合防護,座椅骨架剛性超出國標 30%。

飛凡 F7 憑借這些豐富的安全配置,斬獲 C-NCAP 五星安全認證,為用戶帶來更安全的用車體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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帕薩特參數配置表從多方面體現其安全性。在被動安全上,主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、頭部氣囊(氣簾)及膝部氣囊等,能在碰撞瞬間為車內成員提供周全保護;主動安全方面,全系標配 ESP、胎壓監測等,部分車型還有盲區監控、車道保持等。此外,
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