大巴車的內部空調系統如何維護？

大巴車內部空調系統的維護，駕駛員日常可通過眼看、耳聽、手摸來檢查診斷。

眼看主要看壓力、溫度和電流表指示值，觀察壓縮機潤滑油面、制冷劑流動、低壓管路結霜及是否滲油。

耳聽各運轉設備有無雜音或撞擊聲，膨脹閥內制冷劑流動聲，異常聲需停止系統運轉并查因。

手摸系統管路冷熱變化、設備發熱及壓縮機震動情況。用手摸冷凝器，入管和出管應有明顯溫差，溫差不大可能是冷凝器堵塞或制冷劑少，應清洗冷凝器或補充制冷劑。手摸冷凝器，入管和出管溫差異常或干燥過濾器前后溫差不一致，都說明有問題。膨脹閥體結霜或結露應均勻，進液處不能濃厚結霜，制冷液體流過膨脹閥應有微小氣流聲且前后有溫差。壓縮機排出閥至膨脹閥前應燙手，膨脹閥出口處至壓縮機吸入閥應冰手。玻璃觀察孔應無氣泡，車內送風口風應有冰涼感，制冷系統應無漏油和制冷劑泄漏，運行中無異常噪音。

冷凝器及蒸發器易彎曲破裂，可用木板壓平，破裂處焊接，若散熱管道破裂可去掉部分散熱片焊接，鋁合金冷凝器焊接后可能微漏，可用粘接劑堵漏。膨脹閥被污物堵塞可用高壓空氣吹通，不行就拆卸清理，動力膜失壓或熱傳感器制冷劑泄漏需修補加注制冷劑。管道及接頭金屬管破裂可焊接修復，橡膠管破損視情況切除連接或更換，膠管與金屬接頭連接處損壞可采取相應修復措施，喇叭口式接頭表面光潔度不夠可手工拋光。

壓縮機維修時，更換部件要用制冷劑沖洗系統，清洗進氣口濾網，密封件等裝配前用制冷劑油潤滑，安裝后轉動驅動盤清除缸蓋上潤滑油。

客車空調工作環境惡劣，易出現故障。比如發動機怠速開空調不制冷，可能是發動機無高怠速、壓縮機皮帶輪不轉等，要檢查電控噴射高怠速控制、皮帶輪和傳動皮帶等?？照{壓縮機運轉正常但制冷效果差，可能是壓縮機閥板等損壞或制冷劑泄漏等，要針對具體原因拆檢維修。壓縮機皮帶輪運轉不正?？赡苁抢^電器等故障，要檢查更換。壓縮機噪聲過大可能是安裝支架等松動或故障，要檢查緊固或更換零部件。

可在特定條件下用多用測量表檢測系統故障，根據壓力值判斷問題。如系統有水分會間歇性制冷，要更換干燥器或抽氣除水分并加注新制冷劑。制冷效果不良且壓力低可能是氣體泄漏或制冷劑不足，要檢查泄漏并加注制冷劑。制冷劑循環不良且壓力低可能是接收器有污垢，要更換接收器。系統不制冷且壓力低可能是制冷劑有水分或污垢等阻礙流動，要檢查清理或更換部件。制冷不足且壓力高可能是制冷劑過量或冷凝器制冷不足，要清洗冷凝器并檢查制冷劑量。制冷效果不佳且壓力高可能是空氣進入系統或膨脹閥故障，要檢查壓縮機油等并處理。系統不制冷且低壓端壓力高、高壓端壓力低可能是壓縮機內部泄漏，需修理或更換。

故障檢修實例包括依維柯輕型客車制冷效果差是蒸發器過濾網灰塵多，東風輕型客車前出風口有時無風是電磁閥接錯，日產碧蓮客車空調不制冷是冷凝風扇故障，豐田海獅小客車后空調溫度控制失靈是熱敏電阻損壞，海獅客車空調制冷失效是冷凝器風扇故障，日野大客車空調蒸發器口冷氣不足且結霜是旁通回路電磁閥不工作。