噴油嘴堵塞的原因有哪些?

噴油嘴堵塞的原因主要有以下這些:

一是燃油質量不佳,里面的雜質、膠質增多,像石蠟等物質容易沉積在噴油嘴處造成堵塞。

二是燃燒式積碳和燃燒不好覆蓋在噴油嘴表面,影響其霧化效果。

三是燃油中的水分與金屬反應,生成水垢和酸,腐蝕噴油嘴導致堵塞。

四是使用劣質燃油,其中的雜質和有害物質損害噴油嘴。

五是燃油添加劑使用不當,在噴油嘴上形成沉積物。

六是長時間未清洗,燃油中的雜質和沉積物逐漸積累。

七是發動機內積炭沉積在噴油嘴上。

八是柴油不清潔,高壓油管內有雜質,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。

還有噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。

機溫過高噴油器冷卻不良,造成出油閥偶件卡死。

出油閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,致使噴油嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。

噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。

噴油壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄。

零件制造方面,如氣缸蓋上噴油嘴安裝孔與噴油嘴配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油嘴安裝孔加工過深等。

解決噴油嘴堵塞的辦法:

可以使用專門的噴油嘴清洗劑,或者將噴油嘴拆下來清洗。

定期更換燃油濾清器,防止其堵塞影響噴油嘴。

檢查燃油系統,發現故障及時修復。

定期保養,清洗發動機積碳,更換機油、機濾等。

注意燃油質量,盡量加高質量燃油。

使用 PNF 技術清潔劑清理油路,同時疏通噴油嘴,防止積碳生成。

建議每行駛 5 - 8 千公里左右,向燃油箱加注一次 PNF 技術的燃油系統清洗劑。

對于漢蘭達四驅變兩驅這種故障,讀取故障碼確定是噴油嘴堵塞導致的怠速抖動問題,可以使用 PNF 技術清潔劑,一箱油加兩支,連續使用 5 - 6 箱油。

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