榮威i6新能源實測續航在頻繁啟停路況下怎樣?

榮威i6新能源在頻繁啟停路況下實測續航情況是不少車主關注的點。

榮威i6新能源2017款45T混動互聯智臻版ei6采用1.0T三缸渦輪增壓發動機與電動機的組合,綜合最大功率228馬力,綜合最大扭矩622牛·米,電池從零到充滿需3小時,純電模式下最大續航里程為53km 。

在頻繁啟停路況下,榮威i6新能源有著不錯的表現。由于其混動系統的智能調配,在走走停停的狀態中,車輛能合理切換動力模式。當車輛短暫停車時,電機可以隨時響應啟動需求,避免發動機頻繁啟動帶來的額外燃油消耗。而在再次起步加速階段,電動機和發動機協同工作,為車輛提供充足動力的同時,也能較好地維持續航。

在這種路況下,純電續航部分能得到較為充分的利用。因為頻繁啟停時車速不高,電機驅動效率相對較高,只要電池有電量,電機就能高效地帶動車輛前行,減少發動機的介入,從而節省燃油,間接延長了整體續航里程。

當電池電量較低時,發動機啟動并在為車輛提供動力的同時,也會給電池充電,保證車輛在后續行駛中有足夠的電能儲備。而且榮威i6新能源的能量回收系統在頻繁啟停路況下也能發揮作用,車輛減速或制動時,能將部分動能轉化為電能儲存起來,進一步增加續航里程。

整體而言,榮威i6新能源在頻繁啟停路況下,依靠其合理的動力系統配置和智能的能量管理策略,能實現較為可觀的實測續航,為車主在城市擁堵路況下的出行提供了可靠的保障,讓車主無需過于擔憂續航不足的問題,能安心享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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