榮威iMAX8發動機的產地和同級別車型發動機產地相比有何特點？

榮威iMAX8發動機產地為榮威旗下的上汽自主研發生產 。榮威iMAX8發動機型號是20A4E，屬于2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率為172kw ，最大扭矩為360牛米，最大功率轉速在5000至5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500至4000轉每分鐘。

和同級別車型發動機產地相比，榮威iMAX8發動機產地優勢明顯。首先在技術應用上，它采用直噴技術，能讓燃料在燃燒室內更充分燃燒，精準控制噴油時間、量和位置，提升燃油經濟性和動力性能。同級別有些發動機可能還在使用傳統噴油技術，在這方面就稍遜一籌。渦輪增壓技術讓其通過增加進氣壓力產生更多動力，低轉速時動力輸出強勁，還能兼顧燃油經濟性，部分同級別發動機可能渦輪增壓技術成熟度不如它?？勺儦忾T正時技術可根據發動機負荷和轉速變化調整進排氣門開啟時間，增加動力同時減少排放量，這也是很多同級別發動機不具備的優勢。

在發動機材質上，榮威iMAX8配備鋁合金缸蓋缸體，能有效減輕發動機重量，相比一些同級別發動機使用較重材質，能讓車輛操控更輕盈，同時對燃油經濟性也有幫助。

動力輸出方面，榮威iMAX8最大功率和扭矩數據表現不錯，能滿足用戶對動力的需求，在同級別車型中動力表現也處于較好水平。在實際使用中，榮威iMAX8發動機動力充沛，最高車速可達200km/h，加速性能良好，工信部給出的百公里綜合油耗為8.4L ，實測百公里平均油耗為10.09L ，燃油效率較高。

這些都體現了榮威iMAX8發動機產地所帶來的產品優勢，無論是技術、材質還是動力燃油經濟性等方面，都展現出上汽自主研發發動機的實力。