渦輪增壓發動機的汽車火花塞多久換一次

渦輪增壓發動機的汽車火花塞更換周期沒有一個固定的標準,要因車而異、因人而異。

一般來說,大部分主流車型的更換周期在 4 - 6 萬公里,一些日系車型能到 10 萬公里。

火花塞材質不同,壽命也不同。像鎳合金火花塞一般 2 - 3 萬公里就得換,單鉑金火花塞 4 萬公里左右換,雙鉑金、銥金、鉑銥金材質的能撐 6 - 10 萬公里。

但即使是同款材質,不同車型也不一樣,因為發動機的缸內壓力、渦輪增壓帶來的渦流、氣缸內溫度等都會影響火花塞腐蝕速度,所以渦輪增壓車型通常比自然吸氣車型更換周期短。

用車頻率多會讓更換周期短些,每次保養讓維修師傅檢查電極間隙,在正常性能區間內,跑了很多公里也可不換。

該換時,可以買材質更好的,比如原廠鎳合金的,買鉑金、銥金材質來延長下次更換周期。

火花塞磨損程度不同時,建議一套更換,新舊火花塞電極間隙有差別,只換一個可能導致車輛抖動、加速困難。

總之,要定期檢查,超過正常性能范圍及時更換,避免發動機更大損壞。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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