長安CS75 PLUS第五代的空間表現相比之前有改進嗎?

長安CS75 PLUS第五代相比之前在空間表現上有一定改進。長安CS75 PLUS本身空間利用率就較高,車內多達30處儲物格分布合理。而第五代在此基礎上有所升級,比如標配零重力座椅,后排空間進一步優化,178cm乘員膝部空間近2拳。其后備箱下沉式設計,放倒后排座椅可秒變露營大床房,懷擋設計也讓中控區域儲物空間得以增加,整體空間表現更為出色。

長安CS75 PLUS第五代的空間表現相比之前有改進嗎?

在乘坐空間方面,長安CS75 PLUS一直有著不錯的表現。此前車型就能夠為乘客提供較為充裕的活動范圍,即便是后排乘坐三個成年人也不會顯得過于擁擠,中間地板幾乎全平的設計也提升了后排中間乘客的舒適性。

而第五代車型在此基礎上更上一層樓。以178cm的乘員為例,膝部空間接近兩拳,這意味著后排乘客在長途旅行中也能夠更加舒展地乘坐,大大減少了腿部的疲勞感。并且,標配的零重力座椅,不僅在座椅的舒適度上進行了提升,也從側面優化了后排空間的使用感受,為乘客營造出更為愜意的乘坐環境。

再看儲物空間,之前長安CS75 PLUS的后備箱空間在同級別車型中就有一定優勢,容積可達620 - 1450升,后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后縱深可達1.9米,能滿足日常出行和家庭搬運等多種需求。

第五代車型的后備箱下沉式設計堪稱一大亮點,當后排座椅放倒后,瞬間可以變成露營大床房,這種空間的巧妙利用,為喜歡戶外出行的消費者提供了極大的便利。同時,懷擋設計使得中控區域的儲物空間得到釋放,能夠輕松收納各種小物件,讓車內的物品放置更加有序,進一步提升了空間的實用性。

綜上所述,長安CS75 PLUS第五代在空間表現上確實相比之前有了明顯的改進,無論是乘坐空間還是儲物空間,都在原有基礎上進行了優化升級,為消費者帶來了更好的空間體驗,無論是日常通勤、家庭出行還是戶外探險,都能滿足不同場景下對空間的需求 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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