第9代寶馬5系會搭載哪些創新的智能駕駛輔助系統?

第9代寶馬5系搭載了諸多創新智能駕駛輔助系統。它配備了L2+級智能駕駛輔助系統,其中帶視線確認的自動變道功能尤為亮眼,在60km/h - 180km/h的高速和封閉道路上,能根據車況給出變道建議,駕駛者看一眼后視鏡即可確認變道。同時,全新的自動駕駛輔助系統Pro可保持車輛在車道線內行駛、緊急剎停后自動起步。此外,還有自動泊車輔助系統Pro等,助力駕駛更加輕松。

第9代寶馬5系會搭載哪些創新的智能駕駛輔助系統?

值得一提的是,第9代寶馬5系在智能環境感知系統上也下足了功夫,配備約40個不同傳感器,其中800萬像素前置攝像頭宛如車輛敏銳的“眼睛”,能夠清晰捕捉前方路況的諸多細節;監測范圍達300米的前置雷達,則像是車輛的“超感觸角”,提前感知遠處的障礙物和潛在危險。這些傳感器協同工作,如同一個緊密協作的團隊,為車輛提供了全方位、高精度的環境信息,讓智能駕駛輔助系統能夠更加準確地做出決策。

轉向及車道跟蹤輔助系統也是一大亮點,在車速低于200公里/小時的情況下便可啟用,它如同一位貼心的助手,時刻幫助駕駛者精準地沿著車道行駛,讓駕駛過程更加平穩、安心。并且,針對中國特殊的路況和國人的駕駛習慣,寶馬進行了精心優化,將變道輔助的最低啟動速度降至30千米/小時,這一貼心的調整,使得車輛在國內復雜的交通環境中也能更加自如地應對,為駕駛者提供了更多便利。

自動泊車輔助系統Plus及50米循跡倒車輔助功能,對于那些在停車和狹窄路段倒車時感到困擾的駕駛者來說,無疑是福音。自動泊車輔助系統Plus能夠輕松地將車輛引導至合適的停車位,無論是側方停車還是垂直停車,都能優雅完成;而50米循跡倒車輔助功能,則可以讓車輛沿著剛剛駛過的軌跡精準倒車,解決了在狹窄胡同或死胡同等特殊場景下倒車的難題。

另外,全新一代BMW iDrive系統搭載其中,通過5G互聯等先進技術確保數據傳輸處理的高效性和穩定性。這就像是為車輛搭建了一條信息高速公路,各種指令和數據能夠快速、準確地傳輸,使智能駕駛輔助系統能夠迅速響應,為駕駛者提供及時、可靠的服務。同時,自適應巡航和車道保持系統表現出色,能在0 - 210km/h的速度區間靈活切換,30km/h以上即可開啟,還能自動識別道路上的限速標志,讓駕駛更加輕松、合規。并且,新款5系采用以安全為主的智能駕駛系統,其中的注意力監控系統時刻關注駕駛者的狀態,一旦發現異常,及時提醒駕駛者,為行車安全增添了一份保障。

總的來說,第9代寶馬5系的這些創新智能駕駛輔助系統,不僅展現了寶馬在汽車科技領域的卓越實力和不斷探索的精神,更為駕駛者帶來了更加便捷、舒適、安全的駕駛體驗。它們相互配合、協同工作,就像一個智能的駕駛伙伴,全方位地為駕駛者保駕護航,讓每一段旅程都更加輕松愉悅 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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