紅旗天工05的智能駕駛輔助系統達到了什么級別?

紅旗天工05的智能駕駛輔助系統達到了L2.9級。紅旗天工05憑借23個感知硬件與驍龍智駕平臺(SA8650P),構建起無圖視覺智駕解決方案。在此基礎上,它實現了行業首創的仿生視覺端到端全場景方案,擁有城市NOA、高速NOA以及全場景智能泊車輔助等能力,為用戶帶來更智能、便捷且安全的駕駛體驗 。

紅旗天工05的智能駕駛輔助系統達到了什么級別?

在高速NOA方面,紅旗天工05能夠在高速公路場景下,依據自身的感知系統和智能算法,自動完成諸如跟車行駛、自動變道等操作,極大減輕駕駛員在長途高速駕駛時的負擔,讓駕駛過程變得更加輕松。

城市NOA功能更是一大亮點。它針對“中國式交通”的復雜狀況進行了優化。在城市道路中,面對道路標線不清等棘手情況,其智能繞行成功率高達99%。這意味著車輛在復雜多變的城市路況里,依然能夠較為精準地規劃行駛路線,避開障礙物,順暢通行。

全場景智能泊車輔助功能也展現出卓越的實力。它不僅可實現2公里跨樓層記憶泊車,讓車主在大型多層停車場中無需為尋找車位和記憶停車位置而煩惱;還能完成最窄車寬 +40cm的垂直車位泊車,即使在狹窄的停車位前也能輕松入庫。

此外,紅旗天工05搭載的AEB(自動緊急制動)系統最高可剎停速度達90km/h,能在關鍵時刻及時響應,避免碰撞事故的發生,為行車安全增添了一道堅固的防線。而且,車輛標配L2級別輔助駕駛,高階智駕版本還支持自動泊車入位、循跡倒車、車道居中保持、自動變道輔助等實用功能。

總的來說,紅旗天工05的L2.9級智能駕駛輔助系統,憑借多種先進功能和出色的性能表現,在不同駕駛場景下都能為用戶提供可靠的支持,進一步提升了出行的便利性與安全性,展現出紅旗在智能駕駛領域的深厚技術積累與創新能力 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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