SUV 測評中哪些方面最能體現舒適性?

SUV 測評中,能體現舒適性的方面主要有以下這些。

首先是懸掛系統,像本田皓影的懸掛偏軟又有韌性,能較好化解較大振動,沒有多余彈跳,底盤貼地感強。啟辰星懸掛動作干脆,過濾往復振動到位。紅旗 E-HS3 作為電動車,低重心且懸掛襯套好,對振動吸收到位。東南 DX7 底盤調校偏軟,承受上下振動時溢水量不多。

其次是座椅設計,理想 L7、問界 M7 等中大型 SUV 注重后排座椅舒適性,皓影后排坐墊寬大,臀點位置低,填充物軟硬適中,貼合性好。捷途 X70 PLUS 冠軍版的座椅基于人體工程學,多硬度分區支撐,頭枕和扶手也能提供良好支撐,還有加熱通風功能。

再者是車內靜謐性,啟辰星配備主動降噪功能,能隔絕環境音。捷途 X70 PLUS 冠軍版應用先進靜音技術,有雙層隔音玻璃和優質隔音材料。零跑 C16 標配主動降噪系統。

還有空間布局和靈活性,零跑 C16 有媲美 MPV 的 6 座空間,布局合理,頭部腿部空間寬敞,二排座椅靠背大仰角,三排座椅可調節。

另外,車輛的底盤剛性和穩定性也影響舒適性,新嵐圖 FREE 等車在側斜坡測試中車身架構未變形,駝峰橋測試中部分車型未出現后溜車現象。

總之,SUV 的舒適性體現在懸掛、座椅、靜謐性、空間和底盤等多個方面,選車時需綜合考量。

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