英菲尼迪 FX50S 與同級別車型相比有何優勢

英菲尼迪 FX50S 與同級別車型相比,具有不少優勢。

外觀上,長 4855×1955×1650mm 的尺寸頗具攻擊性,延續了 FX 系列的風格,車頭配備全新設計的雙拱形黑色鍍鉻水箱蓋、霧燈和下氣壩,大燈造型由條狀變為淚眼狀,車身兩側新增發動機冷卻孔,還有涂漆車頂行李架、后擾流板尾部、LED 淚珠形剎車燈和雙出式鍍鉻排氣尾管,整體外觀極具侵略性。

內飾方面,中控臺改為雙波浪設計,雙環自發光儀表盤改為白紫雙色顯示,新增雙前排座椅跑車座椅、BOSE 高級音響、8.0 英寸液晶顯示屏、帶 RDS-TMC 功能的衛星導航/多媒體影音系統、智能鑰匙、AVM 車身環繞監控系統等,但衛星導航僅限于北美地圖。

空間上,后排縱向空間略顯狹窄,但平頂設計無壓迫感,后排座椅可電動放倒或恢復。

底盤采用 FR-L 第二代 FM 底盤,軸距長達 2885mm,車身前后重量分布更均勻,操控樂趣足。前輪距加長 35mm、加寬 50mm,風阻系數從 0.37cd 降至 0.35cd,有助于油耗和高速穩定性。

動力上,搭載 5.0L V8 發動機,最大功率 317kw,最大扭矩 500N·m,0-100km/h 加速 5.55 秒,配備 7 速手自一體變速器,有降擋自動補油功能,燃油經濟性提高。采用智能連續可變氣門升程(VVEL)技術,進氣調節精準連貫,改善低扭動力,高轉速動力強。四驅系統強大,名為 ATTESA-ETS,曾用于日產傳奇公路跑車 GTR,能自由分配發動機扭矩,過彎性能出色。前懸掛是雙叉式,后懸掛是多連桿式獨立懸掛,還加入橫向穩定桿,懸掛調教偏硬,穩定性強。

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