在15到20萬這個價位，日系車中最省油的車是哪款？

在 15 到 20 萬這個價位，很難明確指出哪一款日系車最省油，因為有多款車型的燃油經濟性都相當出色。比如豐田卡羅拉，頂配不到 16 萬元，其優秀的油電混合技術讓燃油經濟性十分出眾；本田雅閣好開、省油又省心，混動版車型表現亮眼；日產奇駿舒適版搭配 2.0L 自然吸氣發動機和 CVT 無級變速箱，油耗也處于較低水平。它們都憑借自身技術優勢，在省油方面各有千秋 。

豐田卡羅拉作為一款備受歡迎的家用車，在這個價位區間展現出了卓越的節能優勢。其油電混合技術經過多年的研發與改進，已經相當成熟。在日常駕駛中，電機與燃油發動機默契配合，起步階段電機優先介入，提供平順且安靜的動力輸出，避免了燃油發動機在低效率區間的工作；而在高速行駛等需要更大動力時，燃油發動機適時發力，確保充足的動力供應。這種智能的動力分配系統，使得卡羅拉在各種路況下都能保持較低的油耗水平，為車主節省不少燃油成本。

本田雅閣混動版同樣不容小覷。本田在混動領域的技術造詣深厚，雅閣混動版運用了先進的混動架構。它可以在純電模式、混動模式以及發動機直驅模式之間根據行駛工況智能切換。在城市擁堵路況下，車輛更多地依靠電力驅動，有效減少了發動機的啟停次數，降低了不必要的燃油消耗；而在高速巡航時，發動機直接驅動車輛，發揮其高效動力輸出的優勢。這種靈活多變的驅動模式，讓雅閣混動版在省油的同時，還能保證出色的駕駛性能與舒適性。

日產奇駿舒適版搭載的2.0L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱模擬7檔手自一體的組合，也為其省油性能奠定了基礎。自然吸氣發動機本身就具有動力輸出線性的特點，配合CVT變速箱能使發動機保持在較為經濟的轉速區間運行。在郊區行駛時，奇駿舒適版的油耗約為6.5L每百公里，在市區正常行駛時油耗也僅在8.5L左右。這樣的油耗數據在同級別車型中具有一定的競爭力，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為車主減輕燃油負擔。

綜上所述，在15到20萬這個價位的日系車中，豐田卡羅拉、本田雅閣混動版以及日產奇駿舒適版等車型，都憑借各自獨特的技術和動力系統，在省油方面有著出色的表現。消費者可以根據自己的駕駛需求、喜好以及預算等多方面因素進行綜合考慮，選擇最適合自己的車型。