捷途X90的操控性能好不好，駕駛感受怎樣？

捷途 X90 的操控性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。在動力上，其 1.6TGDI 發動機動力響應快，超車輕松，變速箱在不同模式下都能兼顧平順與動力。底盤方面，轉向手感輕盈且阻尼適中，不同車速下表現良好，懸架調校讓它過濾顛簸的同時保證支撐性。在城市道路行駛，指向精準，油門剎車調校舒適，手動變速箱換擋平順。這些都展現出它優秀的操控性能。

具體來看，那臺 1.6TGDI 缸內直噴渦輪增壓發動機可謂是“動力擔當”。最大功率 145kW 以及峰值扭矩 290N·m 的賬面數據，可不是紙上談兵。在日常駕駛場景中，變速箱就像一位貼心的助手，積極升擋，讓車輛行駛不僅平順舒適，還能兼顧燃油經濟性。而當你想要激情一把，深踩油門或者切換到 SPORT 模式時，動力瞬間洶涌而來，那種隨叫隨到的感覺，讓人信心倍增，超車自然也變得輕而易舉。

底盤的出色調校更是捷途 X90 的一大亮點。轉向手感恰到好處，輕盈的同時帶著適中的阻尼感。特別是中間存在的那一定虛位，對于日常駕駛來說簡直太友好了，降低了駕駛的緊張感。而后段的靈敏轉向，在山路過彎或者緊急變線時，讓車輛操控起來游刃有余。隨著車速的提高，轉向阻尼會相應增益，使得車輛在高速行駛時更加沉穩，給駕駛者十足的安全感。

再說這底盤懸架，前麥弗遜 + 后多連桿四輪獨立懸架的組合，初段柔軟能有效過濾路面上的細小顛簸，讓車內人員幾乎感覺不到震動；后段偏硬的調校則在多彎山路行駛時發揮大作用，良好的支撐性使得整車姿態穩定，不會出現大幅度的側傾。

總之，捷途 X90 在動力與底盤的協同配合下，操控性能可圈可點。無論是日常城市通勤，還是偶爾的山路馳騁，它都能憑借出色的操控性能，給駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受，是一款值得肯定的車型 。