新款極氪 001 的智能駕駛輔助系統表現怎樣

新款極氪 001 的智能駕駛輔助系統表現出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統獲得中保研測試高分,Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發,并針對國內路況優化。

這套系統匯集了眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預警系統、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統等,能對前方 150 米路況實時監控,判斷出碰撞風險時會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車,還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區內實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 到 130km/h 速度區間,擁堵跟停,高速自動加車距,低速防加塞,過彎減速。

在城市擁堵路段,ACC 自適應巡航功能開啟后能快速精準識別前方視野內的車輛和自行車,并跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞,但城中心車道較窄時過寬的車身會讓人有顧慮,跟車距離較遠容易被加塞,跟車邏輯較保守。

在城市快速路段,雙電機四驅讓車輛提速快,超車輕松,寬體車身和空氣懸架使駕駛平穩。

車輛有多種駕駛模式,如舒適和運動模式,舒適模式下方向盤轉向力度舒服,運動模式下方向盤偏硬。

剎車在正常駕駛時力度沒問題,ACC 模式下初段舒服,但最后一腳急剎會讓人有些不適。

輔助駕駛變道方面效果不錯,NZP 功能能在高速領航時自動從 A 點到 B 點,有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動左右變道,巡航時穩定,面對慢車會主動變道,但比較依賴高精地圖,無圖路段可能降級且提示不明顯,出匝道時偶爾動作較晚。

極氪 001 的 AD 完全智能駕駛功能豐富,涵蓋車道保持輔助、前車碰撞預警、自動緊急制動、自適應巡航、盲區監測等基礎功能,優點是輔助功能豐富能降低新手事故幾率,安全性能高,系統反應靈敏,操作簡單,但選裝價格較高,故障率高,儀表盤常報錯,部分功能體驗有待提升,比如前車碰撞預警有時急剎嚇人。不過好在硬件配置足夠,后期通過 OTA 可以逐步完善這些體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

江鈴輕卡的舒適性較好。它采用乘用車級多功能方向盤,支持四向調節,握感舒適,右側功能區集成實用功能。豪華氣囊座椅符合人體工學,全包裹設計,坐墊側翼增高、靠背內嵌海綿,還配備扶手,有效減輕駕駛疲勞。同時,車內空間寬敞,布局合理,有17處儲物空間
11 款奧迪 A4L 的舒適性不錯。該車內飾設計盡顯時尚,座椅采用柔軟材質打造,給予駕乘者舒適的坐感,讓人在行車途中得以放松身心。車內空間十分寬敞,即使滿員乘坐也不會有局促之感,每個人都能擁有充足活動空間。此外,其懸架在常見路況下表現出色,
奧迪 RS 系列能帶來極致且多元的駕駛體驗。它動力強大,像 RS 6 的 V8 雙渦輪增壓發動機,加速迅猛,高速動力儲備充裕。先進的雙離合變速器換擋快且平順,動力傳遞高效。懸掛精心調校,抑制側傾的同時兼顧日常舒適性;轉向精準靈敏,能感知路面
三輪摩托車通常不可以上高速。一方面,從法規層面來看,《高速公路交通管理辦法》明確規定,設計最高時速低于70公里的機動車輛不得進入高速公路,而三輪摩托車大多達不到這一標準。另一方面,三輪摩托車自身設計和性能有限,其穩定性較差,制動、懸掛系統難
上劃加載更多內容
AI選車專家