新款極氪 001 的噪音控制方面存在哪些問題?

新款極氪 001 在噪音控制方面,存在一些問題。

比如在 120 公里時速時,車內會感覺有些吵,但未到 70 分貝。

空調方面,車外幾十米外都能聽到噪聲,車內風機噪聲抑制較好,但熱泵聲音惱人,電耗也明顯升高。

后排可能出現電流聲音,原因是電機轉子和定子導線受力振動以及轉子軸向振動,這在多數純電動車上較常見,且車速提升后通常會逐漸消失。

后排出現電流聲還可能與多種因素有關。比如隔音好導致細微聲音更明顯,像安全帶卡扣晃動聲;設計方面如后視鏡塑料件松動等,可貼絨布膠帶解決;定位銷問題需售后處理;還有摩擦聲,如中央扶手、頭枕、放倒后金屬卡扣等的摩擦,也能通過貼絨布膠帶緩解。

硬件方面,轉向、副駕駛 B 柱音響、車窗升降、空調、后備箱蓋塑料卡扣等出現異響,要聯系售后處理。

后排座椅異響可能與車身塑料件質量、后備箱隔板設計、座椅松動等有關,可貼絨布膠帶或更換部件。

后排右側異響可能是零部件松動、車門鉸鏈或限位器問題等,可采取相應措施。

針對空調熱泵介入后噪音大、能耗高的問題,投訴后售后會免費更換減震墊。

總之,新款極氪 001 噪音控制有優勢也有不足,但可通過相應措施改善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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