極氪 001 的操控性好不好?

極氪 001 的操控性非常出色。

動力性能方面,雙電機四驅版擁有超強動力,最大功率 544 馬力,最大扭矩 686 ?!っ祝俟锛铀賰H需 3.8 秒,加速過程動力充沛,即便速度超 120km/h 也不見動力衰減。電機布局有后置和前置+后置兩種版本,后置版車型最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m,前置+后置版車型總功率可達 400kW,最大扭矩 686N·m。

在轉向方面,極氪 001 很靈活,車長近 5 米、車寬近 2 米、體重超 2.2 噸,但在連續回頭彎道中十分靈活,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾能積極跟隨車頭動向,轉彎半徑小,駕駛起來不笨重。

懸架方面,新車選用雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合,采用全鋁懸掛系統,能很好地化解道路振動,過濾顛簸路段的晃動,提供舒適又高級的駕駛感受。

駕駛模式多樣,有 7 種模式可供選擇,比如舒適模式搭配中回收能滿足不同駕駛習慣和場景需求。日常駕駛中,極氪 001 給人的感受是輕快,擁有兩驅到四驅的閃電切換功能,舒適模式下深踩油門踏板動力響應佳,切換過程絲滑流暢。剎車調校為漸進式,力度踏板前半段有虛位,需要適應。動能回收支持三擋可調,最低檔模式下行駛感受與油車無異,單踏板模式下動能回收線性介入易上手。

底盤有空氣懸架和電磁感應調節,日常以舒適為主,能有效過濾路面顛簸,懸架回彈有韌性。轉向有三檔模式調節,力度差異明顯,能適應不同用戶。在彎道中,高速過彎時懸架對車身支撐有力,繞樁測試姿態容易掌控,這得益于靈活的可變轉向比方向盤,快速反打時無需旋轉大角度,車輪響應靈敏,給駕駛者極大信心。不過車速高于 60km/h 時會出現輕微轉向不足。

總之,極氪 001 的操控在動力、轉向、懸架、駕駛模式等方面表現優異,能給駕駛者帶來舒適、自信和充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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