純電動四輪車在冬季續航會受多大影響?

純電動四輪車在冬季續航會受到較為明顯的影響,續航里程通常會有不同程度的下降。這主要是因為低溫環境會讓電池的化學反應活性降低,致使電池容量減小,像磷酸鐵鋰電池在 0℃時容量僅為常溫的 88.05%,-20℃時更是低至 38.88% 。同時,低溫下電池活性度降低,停車冷卻后電壓降低等因素,也會導致電量顯示異常和續航虛標。所以冬季純電四輪車續航受影響程度不容小覷。

具體來說,在寒冷的冬天,電池活性降低,即便車輛前一晚充滿電,第二天電量顯示也可能會降低。而且停車一段時間后,電池徹底涼透,電壓降低,車輛的電池管理系統(BMS)自動修正續航,就會出現掉電現象。此外,冬季行車需要開啟暖風來保持車內溫度,這會消耗一定的電量用于產生熱量,從而進一步壓縮了續航里程,使得續航虛標更為明顯。

不同類型的電池受影響程度有所差異。例如鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池,在低溫環境下容量減小的情況較為突出。相比之下,三元鋰電池在低溫耐受性上表現稍好一些,因此在北方低溫地區,使用三元鋰電池能在一定程度上緩解冬季續航下降的問題。

為了盡可能減少冬季對純電動四輪車續航的影響,車主可以采取一些措施。條件允許的話,可在充電前先給電池加熱;充電時,系統會先給電池電芯加熱到適宜溫度才開始充電,所以充電時間看似變長,車主需耐心等待。日常使用中,建議隨用隨充,選擇溫度相對較高的環境進行充電。同時,要定期檢查維護電池健康,入冬前對暖風系統、冷卻液等進行全面檢查。

總之,冬季純電動四輪車續航雖會受影響,但只要車主了解其中原因并采取相應措施,就能在一定程度上降低影響,保障出行的便利性和續航能力。

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