威麟 V5 的操控性怎么樣

威麟 V5 的操控性還是不錯的。

它采用轎車化底盤,精準的轉向控制技術讓駕駛穩定性和舒適性得到了極大提高。

英國蓮花公司對懸掛和轉向系統的全新調校,更是令其操控性能脫胎換骨。

麥弗遜式獨立前懸架和扭轉梁式半獨立后懸架,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器的搭配,保證了車輛在行駛過程中的平穩性。

而且,威麟 V5 的助力系統能讓駕駛者在操控時更加輕松,無論是在城市道路還是高速公路上,都能有較好的駕駛體驗。

當然,操控性的感受也因人而異,每個人對于操控的敏感度和需求有所不同,但就整體而言,威麟 V5 在操控方面的表現能夠滿足大多數用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

寶馬 X1 前驅車型搭載格特拉克 7 速雙離合變速箱,四驅版配備愛信 8 速自動變速器;1.5 升渦輪增壓發動機匹配 7 速雙離合變速器,2.0 升渦輪增壓發動機可搭配 7 速雙離合或 8 速自動變速器。7 速雙離合變速箱將奇數檔和偶數檔分
Polo汽車的操控性能相當出色。它身為兩廂車,車身小巧輕盈,在狹窄街道或擁擠停車場也能靈活穿梭、輕松掉頭,轉彎時側傾小。新款車型的皮革包裹三幅方向盤,手感細膩,操作精準。在動力上,不同排量發動機與變速箱默契配合,動力輸出順暢強勁。再加上出色
智己汽車的智能駕駛系統特點顯著,具備多方面優勢。它搭載“一段式端到端直覺式智駕大模型”,實現從“最像人”到“有直覺”的進化,能綜合分析道路全局信息,快速“腦補”路況并預判。首創“長短期記憶”結合模式,訓練高效且成本低,還能讓“快系統”與“慢
大眾 P 系列車型特點鮮明,涵蓋了不同級別和風格。帕薩特基于 MQB 平臺,外觀大氣且運動,前臉倒梯形進氣格柵與熏黑大燈氣場強大,內飾豪華,10.2 英寸全液晶儀表與 9.2 英寸多媒體觸控屏增添科技感,1.4T 和 2.0T 發動機動力多
上劃加載更多內容
AI選車專家