2026年起大眾或棄“ID.”命名

據 Auto und Wirtschaft 等外媒消息，大眾汽車正謀劃一場電動車命名體系的重大變革，自 2026 年 ID.2 量產車型起，將逐步淘汰現有的 “ID” 命名規則。這一消息由大眾品牌董事會成員 Martin Sander 親自透露，同時確認即將投入生產的 ID.2all 和 ID.Every1 概念車不再沿用現有命名方式。

大眾于 2017 年推出 ID 子品牌，多年來已發布多款電動車型，像 ID.3、ID.4、ID.5 等。但復雜的命名方式導致市場混淆，大眾因此決定調整策略。

Martin Sander 進一步闡述了未來命名方向：“我們的電動車將回歸使用更為貼切和易于記憶的名字?！?據悉，ID.2 未來很可能采用 Polo 的名字，而預計 2027 年發布的 ID.1 則可能借鑒 Lupo、Fox 或 Up! 等經典車型名稱。

大眾做出這一改變，旨在讓電動車命名更貼近消費者認知。高爾夫、捷達、帕薩特等傳統且辨識度高的名稱，承載著大眾品牌深厚的歷史與文化，能喚起消費者對經典車型的記憶與情感，增強品牌的歷史底蘊和文化認同感，這無疑是大眾在電動化時代重塑品牌身份的關鍵舉措。

此外，Martin Sander 還談到大眾在中國市場的規劃。中國電動車市場價格戰激烈，新車型常大幅折扣上市，但大眾拒絕以短期市場份額為目標，而是聚焦可持續增長。從 2026 年起，大眾將在中國推出新一代專屬電動車，同時逐步混合化燃油車產品線，努力在電動化轉型中占據領先位置。此次命名體系調整，也將助力大眾更好地適應市場變化，穩固在中國市場的地位。