新車型助力，韓國4月皮卡銷量翻番

在韓國汽車市場，皮卡曾一度處于低迷狀態，從2019年的42825輛降至2024年的13954輛，市場前景看似黯淡。但2025年4月，韓國皮卡市場卻迎來了驚喜的復蘇，銷量同比激增超過一倍，達到2336輛，這一成績是自2022年10月以來首次突破2000輛。

新車型的推出成為此次銷量增長的關鍵因素。起亞的Tasman憑借出色的性價比和實用性吸引了眾多消費者的目光，而KGMobility的MussoEV作為韓國首款全電動皮卡，憑借先進的電動技術和環保理念，更是成為市場焦點，吸引大量消費者關注。

業內分析人士指出，Tasman和MussoEV的出現或許會在皮卡市場產生“鯰魚效應”。在過去幾個月中，這種效應已有所顯現，消費者對新車型的熱情促使其他品牌加快新車發布步伐。當前，韓國市場上還有KGMobility的Rexton Sports和Korando Sports，以及通用韓國的Colorado和SIERRA Denali等車型共同參與競爭，推動著皮卡市場的發展。

消費者需求的變化也是皮卡市場復蘇的重要原因。如今，越來越多消費者關注車輛的多功能性和環保性能，電動皮卡的興起正好迎合了這一趨勢。皮卡不再僅僅是建筑工地的工具車，其定位正逐漸向家庭用車、多功能車型轉變。

從2023年全年皮卡總銷量13954輛，到今年4月就有2336輛新車注冊這一對比數據來看，韓國皮卡市場或許已迎來拐點。隨著電動化進程加快，皮卡市場競爭格局可能進一步改變。各品牌能否保持增長勢頭，取決于在產品創新、市場營銷和消費者體驗上的突破。未來韓國皮卡市場走向如何，值得持續關注。