零跑一季度僅虧1.3億，全年盈利有望？

5月19日，零跑汽車公布2025年第一季度財報，這一成績引發行業廣泛關注。報告期內，零跑汽車實現營收100.2億元，同比增長187.1%，不過環比下降25.6%。公司權益持有人應占凈虧損為1.3億元，相較于2024年第一季度的10.1億元凈虧損，以及上一季度8000萬元的盈利，呈現出復雜態勢。

從數據層面深入剖析，一季度收入大幅增長，主要得益于銷量同比增長達162.1%，產品組合優化，單車收入同比增長4.9%。而毛利率為14.9%，同比改善得益于銷量上升帶來的規模效應、持續的成本管理工作及產品組合的優化。

銷量方面，今年一季度零跑汽車交付量達87,552輛。4月交付量為41,039臺，同比增長率高達173%，1 - 4月出口量為13,632輛，零跑汽車已成為造車新勢力品牌中出口量最大的車企。全新B平臺首款車型零跑B10至今交付超萬臺，零跑B01也已完成亮相，這些都為品牌發展注入動力。

再看各項開支，一季度銷售開支6.1億元，同比增長41.9%，環比減少11.6%；研發開支8億元，同比增長53.8%，環比減少10.1%；2025年第一季度行政開支3.8億元，相比去年同期增長171.4%，相比去年四季度增長5.6%。

值得一提的是，截至2025年3月31日，零跑汽車的現金及現金等價物等結余金額達257億元，這為其后續發展提供了堅實的資金保障。

綜合來看，零跑汽車在一季度展現出強大的發展潛力和韌性。雖然仍處于虧損狀態，但虧損大幅收窄。后續若能繼續優化產品組合、提升銷量、合理控制成本，實現全年盈利并非沒有可能。其在電動汽車市場的未來表現，值得持續關注。