問
老舊汽車燒機油的主要原因是什么?
老舊汽車燒機油主要是因為零部件老化、磨損以及相關系統出現問題。氣門油封老化,會使機油從氣門流入燃燒室;活塞環磨損或斷裂,導致機油溜進燃燒室;氣缸磨損,機油便從磨損處進入燃燒室。此外,渦輪增壓器故障、燃燒室積碳、潤滑系統產生油泥、曲軸箱通風系統問題等,也會造成燒機油現象。這些因素使得老舊汽車出現燒機油的情況越發普遍。
氣門油封作為防止機油進入燃燒室的關鍵部件,隨著車輛使用年限增長,橡膠材質的氣門油封會逐漸老化變硬,密封性大打折扣,機油就會順著氣門流入燃燒室參與燃燒,這是老舊汽車燒機油的常見原因之一。
活塞環在長期的工作過程中,會不斷受到高溫、高壓以及摩擦的影響,進而出現磨損甚至斷裂的情況?;钊h一旦出現問題,它對機油的刮除和密封作用就會失效,機油就會毫無阻礙地從活塞環處溜進燃燒室,最終被燒掉。
氣缸的磨損同樣不可忽視。在發動機的長期運轉中,活塞與氣缸壁之間持續摩擦,加上燃燒室內的高溫高壓環境,會使氣缸內壁逐漸磨損,原本緊密的配合間隙變大,機油就會從這些磨損的間隙處跑到燃燒室中。
另外,渦輪增壓器若發生故障,其密封性能下降,機油就會從渦輪增壓器進入燃燒室被燒掉。而燃燒室積碳會使活塞環的氣環卡滯,導致密封不良;潤滑系統產生的油泥會堵塞油環回油孔,讓刮油性能變弱;曲軸箱通風系統出現問題,會使曲軸箱內壓力過大,機油隨之進入汽缸參與燃燒。
總之,老舊汽車燒機油是多種因素共同作用的結果。零部件的老化與磨損是自然現象,而相關系統的問題也會加劇燒機油的情況。了解這些原因后,車主們可以更加關注車輛狀況,及時進行檢查和維護,盡可能延緩燒機油現象的出現。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
非本人車輛處理違章扣分有時間限制?,F場開的罰單,15 天內必須處理,否則將加收滯納金,還可能影響駕駛證換證等;電子眼抓拍、違停貼條等非現場違章,在車輛年檢前處理即可,但若是處理生成處罰決定書,則要在 15 天內繳納罰款。異地違章同樣,現場罰
很難直接判定中外合資車品牌排行榜前十名中哪家售后服務最佳,因為各品牌都有其服務優勢與特色。比如東風Honda曾獲合資品牌售后服務滿意度第一名,以用戶為中心開展服務;廣汽本田在相關榜單上名列前茅,品控與服務廣受認可。上汽大眾擁有成熟售后體系,
長安CS35 PLUS手動擋和自動擋價格相差因車型不同有所差異,大致在1.4萬元左右。以長安CS35 PLUS 1.6L版本為例,自動版售價8.99萬元,手動版則為7.59萬元,差價1.4萬元。這一價格差主要體現在自動變速箱、前排側氣囊等配
發動機故障燈亮起后能否繼續開車需分情況看待。若亮起后汽車行駛無異常,加速、減速正常,一般是傳感器故障,不影響行駛,但仍需檢查;若亮起后汽車出現加速無力、抖動變大等異常狀況,則不建議繼續駕駛。發動機故障燈亮起不單純意味著發動機故障,傳感器故障
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?