領克車屬于國產車范疇還是合資車范疇?

領克汽車既屬于國產車范疇,也帶有合資車屬性。從品牌創立看,它由吉利與沃爾沃合資成立,有合資的基因;從技術層面,早期基于沃爾沃主導的架構開發,后逐漸實現技術自主化。從股權結構變遷,如今控制權已歸屬中國企業。且其核心決策、生產多在中國??梢哉f,領克有著合資的起點,卻在發展中不斷自主進化,是具有全球化技術協作背景的國產品牌 。

從品牌創立背景來講,2017年,吉利控股集團、吉利汽車與沃爾沃汽車共同合資讓領克誕生。這種合作模式,使得領克從一開始就融合了多方優勢,擁有合資品牌的特征 。在技術研發領域,早期領克產品多基于沃爾沃主導的CMA架構開發,借助沃爾沃的技術力量迅速搭建起產品技術框架。但領克并未滿足于此,而是積極探索自主創新之路,逐漸實現技術自主化,像SPA Evo架構以及智能科技等方面的成果,都彰顯了其自主研發的實力。

在股權結構方面,發生了重要變化。2024年11月至2025年2月期間,極氪科技集團收購大部分股權成為控股股東,沃爾沃和吉利控股集團退出,如今吉利汽車持有剩余股份,控制權穩穩掌握在中國企業手中。而且,領克的研發中心有位于中國杭州灣和哥德堡的,不過核心決策還是在中國,國內眾多生產基地的布局,年產能超50萬輛,銷售網絡也以中國為主。

綜上所述,領克雖有著合資的起點,但在發展進程中不斷自主創新、進化。如今,無論是股權控制、核心決策還是生產銷售,都有著濃厚的“中國印記”。它已成為具有全球化技術協作背景的國產品牌,在汽車市場中走出了屬于自己的獨特道路,為消費者帶來融合多方優勢的高品質汽車產品 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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