自動變速器主要由輸入部分和什么部分共同組成？

自動變速器主要由輸入部分和液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓操縱系統、電子控制系統、供油系統以及冷卻濾油裝置等部分共同組成。液力變矩器能傳遞動力與變矩，行星齒輪變速器可實現變速或倒車，液壓操縱系統推動部件工作來換擋，電子控制系統檢測參數以判斷換擋時機，供油系統提供油壓，冷卻濾油裝置保障變速器油的良好狀態。這些部分協同配合，讓自動變速器得以高效運行。

液力變矩器作為自動變速器的關鍵環節，由輸入泵輪、輸出渦輪、導輪構成。泵輪與發動機相連，接收發動機傳來的動力并高速旋轉，帶動工作液流動，渦輪則在工作液的沖擊下開始轉動，從而將動力傳遞給后續部件，同時導輪能改變工作液的流動方向，實現增矩功能，確保車輛在不同工況下都能平穩起步和行駛 。

行星齒輪變速器有著獨特的結構，中央太陽輪、外側齒圈、行星齒輪及行星架相互配合。通過不同的組合方式，可以實現多種傳動比的變化，滿足車輛在前進、后退等不同行駛狀態下的需求，為駕駛者帶來便捷的換擋體驗。

液壓操縱系統猶如自動變速器的“肌肉”，依靠液壓油的壓力推動離合器和制動器工作。在車輛行駛過程中，它能精準地控制各個部件的結合與分離，從而實現自動換擋，并且還能保證變速器內部各部件得到良好的潤滑和散熱冷卻，延長部件使用壽命。

電子控制系統則像是自動變速器的“大腦”，輸入信號裝置負責收集如變速器油溫、輸入輸出速度等各種參數，將這些信息傳遞給變速器控制單元J217 ，控制單元經過分析判斷后，通過執行器中的電磁閥來精確控制換擋時機，讓車輛的動力傳輸更加順暢。

供油系統持續為整個液壓系統提供穩定的油壓，確保各個部件能正常工作。冷卻濾油裝置則兢兢業業地冷卻變速器油，讓油溫保持在合適范圍，同時過濾掉油中的碎屑雜質，保障變速器油的清潔度，維持自動變速器的性能穩定。

總之，自動變速器各部分緊密相連、各司其職又協同工作，共同為車輛提供可靠且高效的動力傳輸，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受 。