未來新能源汽車排行格局會如何變化?

未來新能源汽車排行格局大概率會是國產新能源繼續占據主導地位。

回顧過去,2020 年新能源銷量冠軍是特斯拉 Model 3,而當時比亞迪新能源占比不到一半。但到了 2023 年,比亞迪成功突破 300 萬輛,銷量大幅增長。

曾經微型車眾多,如今高端車型也有出色表現,像理想和蔚來在當時嶄露頭角,優勢延續至今。

近年來,奇瑞新能源發力,7 月銷量突破 3 萬輛,新勢力品牌也很強勢,如理想超 5 萬輛。

從品牌排名看,2024 年 7 月,比亞迪奪冠,特斯拉亞軍,吉利第 3,理想、長安入榜前 5。

在獨角獸排名中,廣汽埃安以 1000 億估值傲視群雄,阿維塔科技位列第 7。

進入 2024 年,新能源車市滲透率超 50%,品牌格局變化大。一季度魅力榜中,前十排名有變化,本土品牌口碑提升。像吉利銀河首次上榜就表現出色,零跑、騰勢因投放闖入前十,而一些傳統投放大戶在縮減支出。

未來,國產新能源將憑借核心技術、完整供應鏈和不斷擴大的銷量規模保持領先。像比亞迪這樣的品牌已展現強大實力,其他國產廠商也在發力。王傳福說 2025 年國產車市場占比超 70%可能性較大。

合資品牌雖在努力追趕,但在國產車不犯錯的情況下,追上有難度。隨著市場競爭加劇,不進則退,品牌必須不斷提升自身實力,才能在排行格局中占據有利位置。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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