近年來豪華車銷量排行有哪些顯著變化?

近年來豪華車銷量排行有顯著變化。

一線豪車陣營中,寶馬今年前 5 個月累計銷量約 29.41 萬輛,同比下滑 6.9%,靠降價促銷,如 i5 部分地區優惠近 10 萬,i3 全系 6 折左右。

奔馳累計約 28.5 萬輛,下滑 9.6%,價格也開始崩盤。

奧迪表現不錯,賣出 27.38 萬輛,同比增長 8.8%。

特斯拉 1-5 月銷量 22.8 萬輛。

二線陣營里,雷克薩斯同比增長 27.7%,賣出 6.9 萬輛。

沃爾沃微增 1.5%,約 6 萬輛。

凱迪拉克和林肯銷量下滑,分別為 5.28 萬輛和 2.32 萬輛。

路虎賣出 3.14 萬輛,下滑 7.3%。

保時捷同比下滑 40%,僅 2.23 萬輛。

三線陣營中,SMART 銷量 0.92 萬輛,同比腰斬。

MINI 為 0.73 萬輛,增長 10.7%。

捷豹 0.84 萬輛,下滑 12.9%。

賓利 1099 輛,大跌 30.7%。

極星和路特斯有回溫跡象。

在周銷量榜中,寶馬漲價后銷量下滑至第六,被問界反超。

特斯拉零首付低年息政策使其銷量居首。

理想超越奧迪進前三。

8 月 50 萬級別豪車銷量榜,問界 M9 奪冠,奔馳 GLC、奧迪 A6L 位列第二、第三。

騰勢 D9 排第 4,奔馳 E 級、寶馬 5 系、X5 斷崖式下降,極氪 009 首次入圍。

從 1-11 月累計銷量看,BBA 和路虎有漲幅,雷克薩斯下滑,保時捷也下滑。

進口品牌中,雷克薩斯 11 月銷量第一但累計下滑,奧迪增長幅度大。

總之,豪華車市場變化多樣,各品牌表現不一。

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