新車做底盤裝甲的施工流程復雜嗎？

新車做底盤裝甲的施工流程不算復雜。施工時，先將車輛升起，用高壓水槍徹底清洗底盤，去除油污泥沙后擦干水分，確保表面干燥。接著對發動機油底殼等不能噴涂的部位做好包裹防護。隨后準備好材料，充分搖晃均勻后用專用噴槍，保持合適距離反復薄噴，每層間隔一定時間，達到所需厚度即可。雖然流程不難，但其中細節較多，不熟悉的話建議交給專業人員。

在車輛清洗完畢且擦干水分后，便進入關鍵的包裹防護環節。這一步至關重要，像發動機油底殼、變速器殼、排氣管這些重要部件，一旦被底盤裝甲材料誤噴，可能會影響其正常運作。所以要用報紙等材料仔細地將它們包裹起來，做到嚴絲合縫，一點縫隙都不能留，確保在后續噴涂過程中不會有材料濺到上面。

完成包裹后，就該準備噴涂材料了。市場上的底盤裝甲材料多樣，如彈性膠質物、聚氨酯橡膠等。在使用前，要充分搖晃材料罐，讓里面的成分均勻混合。然后插上專用噴槍，將噴槍與底盤保持 25 - 50CM 的距離，以均勻的速度進行噴涂。注意，噴涂要采用反復薄噴的方式，每層間隔 20 - 30 分鐘，等表面微干再噴下一層。這樣做的目的是讓涂層更加均勻、牢固，最終達到大約 2mm 左右的厚度。

噴涂完成后，也不能掉以輕心。在天氣干燥的情況下，車輛 2 - 4 小時后即可正常使用，但裝甲完全干燥需要兩三天時間。在這期間，裝甲還未達到最佳狀態，要避免用高壓水槍清洗底盤，防止對涂層造成損傷。

新車做底盤裝甲的施工流程雖然整體不算復雜，但每一個步驟都有其要點。從車輛清洗、部件包裹、材料噴涂到最后的干燥養護，任何一個環節出問題，都可能影響底盤裝甲的效果。因此，為了保證施工質量，車主最好還是選擇專業的汽車維修店來進行操作。