在行業普遍認知里，領克是合資車還是國產車？

在行業普遍認知里，領克本質上是國產車。領克由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立，雖有合資背景，但如今極氪科技集團收購大部分股權成為控股股東，核心決策與生產均在中國。早期它基于沃爾沃技術開發，后實現技術自主化。而且其銷售網絡以中國為主，主流媒體和消費者也普遍將其視為國產車，所以它更符合國產車的定義 。

從品牌創立背景來看，盡管領克是多方合資的產物，但吉利作為中國企業在其中占據著關鍵地位。最初的股權結構里，吉利系就有著較大比重，而后續股權變動后，極氪科技集團收購大部分股權，吉利汽車仍持有一定比例股份，這使得品牌控制權牢牢掌握在中國企業手中。

在技術研發層面，早期基于沃爾沃主導的CMA架構開發產品，讓領克有了較高的起點。但品牌并未滿足于此，而是不斷加大自主研發投入，逐漸實現技術自主化。像SPA Evo架構以及智能科技等方面取得的成果，都是其技術實力不斷增強的有力證明。這些技術研發成果為領克打造高品質車型奠定了堅實基礎。

從生產制造角度，領克汽車的生產主要在中國進行。先進的生產工藝和嚴格的質量把控，確保每一輛下線的領克汽車都能達到高品質標準。并且，其銷售網絡以中國市場為主，更了解中國消費者的需求和喜好，能夠針對性地推出符合市場需求的產品和服務。

綜上所述，領克雖有著合資的出身，但在品牌控制權、技術研發、生產制造以及市場定位等多方面，都呈現出鮮明的中國特色。它本質上屬于國產車范疇，是中國汽車品牌在高端化道路上探索的成功范例，代表著中國汽車制造業的崛起和進步 。