5月新能源車企銷量排名:特斯拉降至第五

2025 年 5 月新能源乘用車廠商批發銷量數據顯示出激烈的市場競爭態勢,各車企排名有新變化,特斯拉降至第五。

當月全國新能源乘用車廠商批發銷量達 124 萬輛,同比增長 38%,環比增長 9%。今年 1 - 5 月累計批發銷量為 522 萬輛,同比增長 41%。

比亞迪以 37.7 萬輛的批發銷量位居前列,展現強勁實力。吉利汽車 5 月批發銷量為 13.8 萬輛,成績不俗。長安汽車批發 8.8 萬輛,上汽通用五菱批發 6.5 萬輛,也都在市場中占據一定份額。

曾經在銷量方面表現突出的特斯拉,5 月批發銷量為 6.2 萬輛,降至第五。小米 5 月批發 2.8 萬輛,排名第 13 位。

從市場整體趨勢來看,5 月新能源市場延續增長態勢。盡管五一小長假使前半月購車熱情高漲,后半月市場稍顯冷清,但車企通過促銷活動等手段刺激消費。例如比亞迪在 5 月 23 日對 22 款車型降價,最高降幅 5.3 萬,引發市場連鎖反應,其他車企也紛紛跟進。

部分車企在 5 月表現亮眼。零跑 5 月銷量達 4.5 萬輛,連續三個月排名靠前,主要得益于新出的 B10 SUV,該車將激光雷達價格拉低至 12 萬價位,市場反響熱烈,不過產能開始面臨壓力。理想賣出 4 萬多輛,改款 L 系列車型功不可沒,硬件升級價格不變,配合促銷政策,銷量增長迅速。問界上個月銷量回升到第三,M9 和 M8 兩款車發揮重要作用,不過 M8 曾出現電池標注錯誤問題,目前工廠開雙班生產,努力提升產量。

隨著市場的發展,各車企都在積極布局。小鵬靠低價車型實現 3 萬多輛的銷量,月底推出的 M03 Max 搭載圖靈 AI 駕駛系統,有望進一步提升銷量。蔚來三個品牌 5 月共交付 2.3 萬輛,計劃在三季度推出 L90 對抗理想 L8。

新能源市場競爭日益激烈,各車企不僅要在銷量上一爭高下,還要在技術創新、產能提升、產品布局等方面不斷發力,以適應市場變化,在未來的市場中占據有利位置。

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