小鵬攜手華為,讓AR在車內場景落地

6月5日,一則令人矚目的消息在汽車科技領域傳開:小鵬與華為攜手,讓 AR 在車內場景成功落地,帶來了車載 AR-HUD——「追光全景」抬頭顯示。

這一合作堪稱“軟硬結合”的典范。華為自 2019 年智能車載光團隊成軍,2024 年并入智能汽車解決方案 BU 后,憑借光算法、光系統、光器件三大核心技術,精心打造出自研車規級成像模組與 AR 構圖引擎。其成像模組表現卓越,能將 HUD 的亮度推至 15000nit,分辨率拉升至 1920x1080,視場角擴大至 13°*5°,在 10 米遠處可投射出 96 英寸畫幅;AR 構圖引擎集成自研空域算法和低時延實時渲染算法等,能在 200 毫秒內對車輛狀態和外部物理世界的變化做出響應,為 AR-HUD 筑牢了硬件根基。

小鵬汽車也不甘示弱,以全場景 AR-HUD 應用、人因體驗 HIM 布局與整車數據深度協同,在軟件交互方面持續優化。二者的攜手,將虛擬信息精準地嵌入真實路況。比如,能實時預判駕駛意圖,毫秒級響應安全預警,畫面清晰不眩暈,導航、提示等信息仿佛長在路面上,為用戶帶來了絕佳體驗。

小鵬 G7 將成為首搭 AR-HUD 的量產車型。在顯示效果上,新成像模組表現亮眼。其亮度高達 15000nit,分辨率為 1920x1080,視場角為 13°*5°,投射效果出眾。不僅如此,HUAWEI XHUD AR 構圖引擎更是強大,能快速響應變化。目前,已有 20 款采用 HUAWEI XHUD 方案的車型正在研發中。

“追光全景”抬頭顯示還打造了三大創新場景。AR 車道級導航把路線“畫”在前擋風上,實現“所見即所行”;AR 輔助駕駛將智駕決策全面可視化,提升用戶對智能駕駛的信任;AR 安全輔助覆蓋雨霧標識、窄路預警、彎道提示、行人鬼探頭等全場景,為行車安全保駕護航。

此次小鵬與華為的合作,不僅解決了用戶在駕駛過程中信息獲取的痛點,突破了行業發展的瓶頸,更重新定義了 AI 時代“智駕第一屏”的標準。這一成果標志著中國智能汽車科技在全球競爭中實現關鍵突破,引領整個行業朝著更安全、更智能的方向加速邁進 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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