寶馬 X5 舉升模式在不同路況下的表現怎樣

寶馬 X5 舉升模式在不同路況下的表現不錯。

如果是新款寶馬 X5,通常配備有空氣懸掛系統,能在不同路況下調整底盤高度。但不同款的設置和表現會有差異。

比如 08 年寶馬 X5,若后輪底盤不能升起,可能是空氣懸掛系統故障,像空氣壓縮機、空氣管路、減震器及相關電子控制系統出問題,這時要用專業診斷工具檢查。減震器漏氣的話,可在專業環境下充氣。

對于老款,如 05 年 4.6S 寶馬 X5 后懸掛升降通過調節氣壓實現,不過要注意不同車型升降高度不同。

若 x5 減震升不起來,可能是減震器彈簧問題,如折斷、太軟變形、內管或外管變形等,還可能是漏油,解決辦法是更換相應部件。

17 款寶馬 x5 混動一般無需開啟舉升模式,可直接舉升,但要先查看氣動減震器有無老化,老化的話用四柱舉升。

另外,可通過中控選擇駕駛模式來改變懸架高度,按 CAR 鍵即可。新款寶馬 X5 底盤升降能讓車輛在最低位和最高位有 20 - 30 厘米可調距離,提升通過性,在雪地越野等復雜路況表現出色,爬坡能力強。

總之,寶馬 X5 的舉升模式能適應多種路況,提供舒適穩定的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

江鈴易至 EV3 在市場上競爭力較強。在空間上,相比部分競品尺寸更大,外形更符合國人審美。外觀設計新穎時尚,前臉簡潔大方,線條流暢。內飾設計干練且合理,座椅還有放倒功能。配置豐富,像智能鑰匙、上坡輔助等一應俱全。動力表現也不錯,續航能滿足日
東風日產奇駿的維修保養成本不算高。以三年行駛60000公里為例,奇駿手動擋和CVT車型的常規保養總成本分別約為5905.75元和5225.25元,在同級別日系車型里處于正常水平。其保養周期設置合理,前兩次保養一般免費,還有4S店的免費四保優
CRV新款和老款在外觀、內飾、配置、動力等方面均有區別。外觀上,新款更顯年輕運動,融入家族化元素,線條更流暢;內飾方面,中控臺樣式更新,科技感與實用性增強。配置上,增加多種輔助系統。動力部分,新款發動機功率有所提升,還新增7座版本。這些改變
2021 款奧迪 A6L 四驅的內飾品質盡顯豪華精致。該車內飾運用大量真皮材質與木紋飾板,觸感與視覺感受皆佳。座椅不僅舒適,支撐和包裹性好,調節功能還十分多樣。同時,車內配備 12.3 英寸液晶儀表盤、10.1 英寸中控屏以及 8.7 英寸
上劃加載更多內容
AI選車專家