閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命有多長?

閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命不是固定的。

一般來說,設計使用壽命有 5 年左右、10 年左右、20 年左右、30 年左右的。但實際使用中,其壽命受多種因素影響。

環境溫度過高會使極板腐蝕加劇、水消耗增加,從而縮短電池壽命,長期運行溫度若升高 10℃,使用壽命約降低一半,所以要控制電池室環境溫度恒定在 25℃左右,不能超過 30℃。

過度充電會使正極附近酸度增加、板柵腐蝕加速、電池容量降低,還可能導致干涸。

過度放電會在陰極造成“硫酸鹽化”,內阻增大,充放電性能變差,使用壽命縮短。

長期浮充電會造成蓄電池的陽極極板鈍化,內阻增大,容量大幅下降。所以要確保浮充電壓設定值為 2.25V/單體(標稱溫度 25℃),及時根據溫度變化修正。

還要注意監測電池組中各單體電池電壓的均勻性,發現單體間電壓差超過 0.05V 或某單體電池端電壓低于 2.20V 時,應及時進行均衡充電或對落后電池進行單獨補充電。均衡充電要嚴格采用恒壓限流方式,控制充電電壓和電流,嚴格控制充電時間和電池溫度。

放電時要根據環境溫度和放電速率設置好放電終止電壓,避免過放電。

產品質量問題、特殊結構、使用和維護方法不當都會使實際使用壽命遠低于設計壽命。

比如硫化和失水,硫化會使電池容量下降、端子電壓低、電解液密度低、內阻增加、極板顏色和狀態改變。硫化原因包括長期放電、充電不足、經常過放電或小電流深度放電、放電后未及時充電、未及時均衡充電、儲存期間未定期充電維護、電解液量減少、內部短路、嚴重自放電、電解液密度太高、溫度太高等。處理硫化可采用過度充電、重復充放電、脈沖充電等方法。

失水會使電池內阻增加、放電和充電出現異常。失水原因包括氣體復合不完全、正極電網腐蝕、自放電、安全閥開啟壓力過低、定期均衡充電、電池密封不嚴、浮動電壓控制不嚴格、環境溫度高。減少失水要正確選擇并及時調整浮充電壓,保持合適環境溫度,定期檢查電池內阻。失水的處理是打開電池蓋加入純水,處理硫化失效后密封電池。

另外,還有正極電網腐蝕、內部短路、熱失控、早期容量損失、負極電網和母線腐蝕等問題,也都有相應的原因、現象和處理方法。

要想延長閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命,就要注意避免這些不利因素,做好日常的監測和維護。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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